【太說軍武】沉默殺手「護台海神器」！美軍幽靈無人艇　可載貨櫃式飛彈、靜航8千公里

美軍正在全力打造水面「無人艦隊」，日前美國海軍透露印太地區的中型無人水面載具（USV）數量，到2030年左右將超過30艘，以填補水面艦戰力空隙。美國新創公司Saildrone公司發展出「幽靈」（Spectre）高速水面無人載具（USV）系列的「匿蹤打擊」（Stealth Strike）與「靜默續航」（Silent Endurance）等兩種構型，航速都能達到30節，國防院專家江炘杓指出，前者模組化「貨櫃」發射系統可彈性快速轉換任務，包括防空反艦與對地打擊等，後者則是能部署「可變深度聲納」等長程靜默偵測潛艦，可以扼守巴士海峽等重要水道，防範中國武力擴張。



根據外媒報導，美國海軍水面發展第一戰隊指揮官加米勒（Garrett Miller）上校，最近在「海空暨太空研討會」（Sea-Air-Space 2026）上說明，依據海軍現行兵力規劃，印太地區的中型無人水面載具（USV）數量，未來將超過30艘。相關數字目前僅適用於印太戰區，其他地區尚未公布規模。

而美國新創公司Saildrone公司（暫譯為「水面無人載具公司」）也在上述同一場研討會上與美國洛克希德馬丁公司、義大利造船廠芬坎蒂尼，共同發表新的「幽靈」（Spectre）高速水面無人載具（USV）系列，引起各方矚目。

「幽靈」USV共有兩種構型，可以根據任務需求與模組化的彈性調整酬載，這兩型USV基本的艇身都是長約52公尺、排水量約250噸，並可根據需求，選擇配備風能、太陽能及柴油動力不同推進系統，兩者都具備最高30節（約時速55公里）航速。



根據該公司執行長詹金斯指出，「幽靈」USV在打擊任務方面的構型，其一是搭載MK70「貨櫃化」發射系統，可用於執行機動打擊任務的「匿蹤打擊」構型。另一種「幽靈」USV的構型是「靜默續航」（Silent Endurance）構型，搭載聲納陣列與採用太陽能風帆設計，具備有風帆可利用風力、柴油主機等複合動力推進，具備低聲學特性，主要是針對美軍在反潛作戰的需求缺口而設計。

可耐5級海況　2027將執行海上測試　

目前該「幽靈」USV計畫已打造1:1的等比例原型艇，在丹麥外海進行初步測試，驗證各種海況的運作性能，目前傳出可耐海況5級（Sea State 5）。Saildrone公司緊接著會把「幽靈」USV交由義大利芬坎特里（Fincantieri）造艦集團的威斯康辛州船廠負責打造原型，可望於2027年初開始執行海上測試（SAT）。

對於幽靈水面無人艇（USV）未來定位，在爭取美國海軍建構反潛戰力當中，「幽靈」系列USV可否扮演關鍵的角色？或者只是一種輔助手段？對此，前海軍康定級飛彈巡防艦艦長、國防安全研究院國防戰略與資源研究所助理研究員江炘杓指出，以「幽靈」水面無人艇（USV）的長度52公尺來說，跟一個大型遊艇差不多了，因此會被歸類在「中型無人水面載具」的範圍中，「幽靈」USV的特色是可以攜帶配備「可變深度聲納」（Variable Depth Sonar, VDS），也就是說，具備偵測水下載台、主要是潛艦的能力，因此幽靈水面無人艇它就負責偵察、發現目標。

另外，洛馬（Lockheed Martin）公司與Saildrone公司合作，把Mk 70貨櫃式發射系統（Mk 70 Payload Delivery System, PDS / Mk 70 Mod 1 Expeditionary Launcher）整合到「幽靈水面無人艇」上。對此，江炘杓說明，Mk 70貨櫃式發射系統是把武器發射系統裝在標準的貨櫃裡面，此系統可以自主偵測目標後，對目標實施攻擊。所以，這一款「幽靈」水面無人載具，不管是使用未來的「鯊魚群」（或「蜂群」）或者是所謂的「地獄景象」（Hellscape）的戰術，等於是就是以這個量來取勝。



江炘杓指出，由於水面上大量無人載具構成的「鯊魚群」，具備自主導控能力的「幽靈水面無人艇」就可以從搜索發現到目標以後，直接利用所酬載的這個武器去攻擊它發現的目標，所以就可從搜索、打擊就形成一個完整的作業鏈（擊殺鏈），也就是說，「幽靈水面無人艇」可以扮演偵蒐者兼獵殺者的雙重的角色，就可以分擔水面艦的負擔。

貨櫃化發射系統易吊裝　可彈性海陸打擊

以「匿蹤打擊」構型的「幽靈」水面無人艇的外型設計來看，江炘杓指出，它的船身很低矮，在不容易讓對手的雷達發現的情況下，可以向對手的艦船的編隊進行突穿打擊的任務。「匿蹤打擊」構型的「幽靈」水面無人艇的甲板蠻長的，52公尺應該至少可以裝兩個40英呎的大型貨櫃，也就是「貨櫃化」的酬載系統，或者是5個20英呎的小一點的貨櫃。因為是貨櫃的裝扮，所以就很難判定它裡面裝的是什麼東西，究竟是攜帶聲納的裝備、電子戰的模組，還是魚雷，或者是飛彈等等，敵方就很難判斷了，這也就是它的好處。

江炘杓進一步說明，「貨櫃化」發射系統是模組化，它可以針對它的執行的任務需求去隨時更換酬載的模組。也因為它是貨櫃化，所以它吊裝很快，因此，如果原本是配備聲納、魚雷的反潛裝備與武器，它可能在很短的時間之內反潛的平台轉換成一個對地打擊或對海打擊的平台，這是它的優勢，也就是任務具有很大的彈性。

「幽靈」水面無人艇的另一個構型是「靜默續航」（Silent Endurance），江炘杓說「艇如其名」，因為它可以用帆船的風帆輔助推進，可長時間在海上執勤，使用「拖曳式陣列聲納」（Towed Array Sonar, TAS），幾乎無聲無息的去偵測潛艦的蹤跡。



江炘杓指出，「拖曳式陣列聲納」（TAS）與前述的「可變深度聲納」（VDS）兩者不一樣，VDS是垂直的，從它的船體（肚子）垂直的放下去，然後去搜索潛艦與水下目標。拖曳式陣列聲納是從船尾（尾巴）往後放，目前看起來「靜默續航」（Silent Endurance）構型的「幽靈」水面無人艇，TAS與VDS這兩個功能應該都具備。也由於靜默長程航行與兩種聲納系統的配備，當然可以分擔有人艦在海上偵巡的任務。特別是美國的很多艦艇，特別是巡洋艦慢慢要除役了，包括派里級巡防艦（FFG-7）也大部分除役了，只剩下驅逐艦，但是驅逐艦的數量上是不夠的，新的水面作戰艦又還沒造出來。所以這個無人艇因為體型小，而且建造的時間可以大幅的縮短，所以可以填補美國海軍的這個未來幾年的戰力間隙。

靜默續航適合反潛搜索　可為重要水道「站衛兵」

江炘杓進一步指出，「靜默續航」（Silent Endurance）構型的「幽靈」水面無人艇的特性就是因為很安靜，所以特別適合反潛搜索。而且它續航力很久，風力推進跟電力可以省電，有風的時候利用風帆，沒有風的時候利用電力推動。它如果在12節以下來航行，幾乎沒什麼機械噪音，可以也就是它降低它本身的噪音，它的拖曳陣列聲納或者它的垂吊式可變深度聲納的靈敏度也會跟著提高，靈敏度提高對於偵察潛艦的性能就能夠跟著提升。



以目前公布的數據來看，「靜默續航」（Silent Endurance）「幽靈」無人艇續航力超過8000公里，已算是相當遠。也就是說它在重要的水道，比如巴士海峽、宮古海峽、巴林坦海峽（Balintang Channel）等處，在這些艦船一定要經過重要的航道去、長期的駐留，等於在那邊站衛兵，會產生很好的嚇阻效果。

擔任過康定級飛彈巡防艦（拉法葉艦）一級艦艦長的江炘杓坦言，在海上工作久了，官兵人員會疲憊，但水面無人艇並沒這個問題，所以「幽靈」無人艇的長程續航力，可以大幅減輕有人作戰艦的任務負擔。這等於說是「有人作戰艦」也許就可以專門把注意力放在更複雜的任務，比如說防空、聯合指揮作戰等等。而水下的跟水面的監控，就交給這個無人艇來負擔。

由於Saildrone公司方面指出，中型無人艇「幽靈」系列的耐航力可以對應「海況5」（Sea State 5）也就是「海況惡劣」（Rough Sea）的能力，江炘杓也表示，以台灣海峽、台海周邊來講，「海況5」一年之中大概至少有七、八個月的時間，也就是說，如果「幽靈」系列無人艇能夠到這個五級海象都能夠很順利的在海上航行、來執行這種艦船級的任務的話，表示它的性能確實不錯。

江炘杓指出，當然，無人艇一定要夠重，以「幽靈」系列的兩型都有250噸重。像我國海軍現在的一級艦，大概八級以上風浪就不太能夠在海上來做偵巡任務了。如果是一般的五級風浪，一級艦與二級艦還是能出動，但是三級艦（滿載排水量1000 噸以下）作戰艦可能就達到它的上限了。江炘杓認為，把「幽靈無人艇」比作「三級艦」的話，它如果能夠到五級的海象來執行任務，性能已經是不錯了。



對於美國強化在印太區域建構海上無人載具的規劃，從「幽靈」水面無人艇來看，江炘杓認為，這對於台灣發展不對稱戰力是很有幫助的。首先就是它的酬載（payload） 是模組化（modulization），「貨櫃」依據各種不同類型作戰的系統放在貨櫃裡面，因應所要執行的作戰的型態可以抽換，而且具備plug and use、隨插就可以立即使用的功能。



水面無人載具成本更低　善用台灣優勢尋合作　

江炘杓舉例，比如說台灣的雄二、雄三飛彈反艦飛彈，如果裝在「幽靈」這種中大型的無人艇，也可以裝在貨櫃裡面，既達到隱蔽的效果，也可提升存活力，因隱蔽性够强，存活率就高，就可以發揮打擊力。

江炘杓也肯定「幽靈」水面無人艇採取混合動力的設計，也值得台灣研發單位參考，因為它結合大自然的風力、太陽能跟柴油還有電力這四種動力，整合的動力系統都能結合起來，可節省很多的資源，達到更高的靜音的程度，而且可以具備長時間偵巡的海域，非常適合執行監控工作。



成本考量也是水面無人載具的競爭力重點，江炘表指出，因為水面無人載具（USV）的成本相對於驅逐艦、巡防艦更低，可以大量的生產、大量部署，透過無線電網路的聯繫，建置一個綿密的水面監偵網絡，對於早期發現目標可以取得不錯的效果。在無人艇上面，可以裝置攝影機，讓海巡、海軍等單位在面對「灰色地帶騷擾」時，可以用無人艇來做錄影、監控、蒐證工作。

江炘杓強調，在台灣建造小型船舶的有好幾家造船廠，他們都具備建造水面無人載具（USV）的能力，建議軍方可以善用台灣的造船的優勢跟這些造船廠合作，很快就可以把產能給提高上來，能夠快速滿足海軍的作戰的需求，因此發展水面無人載具、無人艇，應該是個不錯的主意。