牛頭牌車口數太多得有「愛車診所」來分流　和泰要在2024年前建100間Toyota社區型保修站

對嘛！Toyota總代理和泰說為了增加服務的容量，並且因應消費者近年來更加重視便利性、保養速度的消費型態轉變，將導入新型態服務據點「Toyota社區型保修站」。這樣才對嘛！每次去Toyota保修廠都要事先預約保養，如果沒有先預約、車子出了點狀況臨時去就是滿、滿、滿。而和泰自己在2017年進行調查時，就已經發現Toyota售後服務年入廠量已接近最大負荷量，之後到了2019年售後服務容量將達飽和。和泰提出的解決方案便是成立「Toyota社區型保修站」，這概念就像是愛車診所、而各地服務廠則好似為愛車地區醫院，此舉可為愛車作好「醫護分級」，省下車主的時間和舟車返往的麻煩。

2019年3月首設社區型保修站

當時的「流失車主外廠保養行為問卷調查」就發現有消費者捨棄Toyota服務廠、而選擇到坊間的汽車保養廠作愛車的保養維修，當中的主要原因就是因為「地點便利」以及「快速」。車主往往希望住家或工作地附近就有一家服務廠，能快速解決愛車大小事。有鑒於此，當2019年售後服務容量飽和時，和泰就在原有的123間服務廠基礎上，於同年3月成立了第1間社區型保修站，截至2021年全台已導入30間Toyota社區型保修站。那現在幹嘛突然又提起「Toyota社區型保修站」，該不會連這30間保修站服務量能又滿檔了吧？很可能喔！

牛頭牌車主忠誠回廠保修率高

如果你了解Toyota車主，那你就會知道Toyota車主有一個其他品牌車主比不上的特質，那即是對「牛頭牌」極為忠誠、回原廠保修率超高。這也讓和泰有底氣再展開疏導、分流計畫，將於2024年累積導入100間的「Toyota社區型保修站」。也就是說還要再擴展70個「Toyota社區型保修站」。而這種規模較小的服務據點，服務容量大概有2~4維修車位、空間約70~100坪，易於在適合區域地段進行彈性設點。由於和泰的內部分析也指出，Toyota車主的售服需求有70%是定期保養，看準多數車主的需求，「Toyota社區型保修站」主打即為「快速保養」、以及「簡易維修」像是輪胎/電瓶更換等服務。