2026年4月22日,從荷姆茲海峽南側的阿曼穆桑達姆省,眺望海峽上的船隻。路透社
美軍週一(4日)開始啟動執行美國總統川普下令的「自由計畫」(Project Freedom)行動,對荷姆茲海峽的商船進行護航。美方呼籲商船不要走原本的航道,靠南岸沿著美軍的安全區航行,以避免觸雷。
荷姆茲海峽北部是伊朗本土海岸與以葛希姆島為首的伊朗島嶼,南邊是穆桑達姆半島(Musandam Peninsula),是阿曼與阿拉伯聯合大公國的領土,最北端最靠近伊朗的部分都是阿曼的領土。
根據華府智庫戰爭研究所(ISW),伊朗宣稱在荷姆茲海峽布雷的危險區(紅斜線區),以及上週公佈、避開危險區的替代航道(黃箭頭);美軍目前已封鎖海峽。太報繪製
聯合海事資訊中心(Joint Maritime Information Center,JMIC)於週一表示,美國已在常規航道以南設立了「加強安全區」,並敦促海員因「預期交通量龐大」與阿曼當局密切配合。
該中心警告,被稱為「分道航行制」(TSS)的傳統航道應被視為「極度危險」區域,因為該海域存在尚未完全找到並排除的水雷。
這個由美國領導成立的聯合海事資訊中心所發出聲明,代表美軍週一已經正式開始行動,恢復荷姆茲海峽交通並重建商船通過海峽的信心。
美國海軍驅逐艦史普魯恩斯號。美國海軍官網
自2月28日美國與以色列發動轟炸伊朗爆發戰爭以來,這條承載全球約五分之一石油供應的水道遭到阻斷,已成為戰爭最嚴重持久的後果之一。依賴波斯灣供應能源的歐亞各國出現能源缺口,全球油價飆漲帶來通膨壓力。
儘管伊朗官員誓言荷姆茲海峽不會恢復戰前狀態,並試圖向過境船隻徵收費用,但美國已警告航運公司,以任何形式向伊朗支付費用都可能面臨制裁。伊朗在荷姆茲海峽原本航道的北部,靠近伊朗沿岸的區域設立新航道,試圖導引商船走這條路,向伊朗繳納過路費。
荷姆茲海峽北側,靠近伊朗海岸的區域,4月27日可以見到大排長龍的商船。伊朗學生新聞社/美聯社
美國海軍4月13日開始封鎖伊朗港岸,正剝奪德黑蘭當局維持經濟與財務急需的石油收入。美軍中央司令部週日(3日)表示,已有49艘商船被令折返。
美國財政部長貝森特週日向福斯新聞說:「我們認為他們(伊朗)獲得的(荷姆茲海峽)通行費不足 130 萬美元,與之前的每日石油收入相比微不足道。」他補充說,伊朗的儲油設施正迅速填滿,「他們下週可能就得開始關閉油井」。