陸委會副主委兼發言人梁文傑。李佳穎攝
中國國台辦發言人朱鳳蓮昨(5/20)日喊話,希望能儘快恢復烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等5個城市兩岸航班。對此,陸委會副主委兼發言人梁文傑指出,目前國台辦要求的5大城市,都是旅遊景點,需求不大也沒有市場誘因。
梁文傑指出,既有15個航點中,寧波、南京、鄭州與青島等地,長榮與華航基於票價、油價、人員調動等,有多個航點並沒有執飛,顯示市場沒有需求;國台辦要求的這5大城市都是旅遊景點,目前看起來需求不大,也沒有市場誘因。
梁文傑強調,對中共而言,可能要求航空公司飛一條不賺錢的航線,拿著中共官方補貼但其實虧損穩累累;但我政府不會要求航空公司在沒有市場利潤的狀況下,「硬飛哪一個航線」,實在是太不需要「政策性航班」,上海、杭州、廈門、深圳、北京等轉機點都非常方便。
另外,大陸東方航空宣佈,自今(2026)年7月1日起,將恢復成都直飛台中清泉崗機場的航線;大陸春秋航空也計畫自7月4日開始,開通寧波往返高雄小港機場的航線;山東航空則是規劃在7月23日到10月24日期間,新開「青島往返台中清泉崗機場」的航線。
梁文傑指出,成都、寧波與青島都是既有開放直航的航點,原本都是由松山或是桃園起飛,這次則是開放台中與高雄,並沒有超出原本的配額,目前民航局已經批准「台中—成都」與「高雄—寧波」,「台中—青島」則仍在審核。
梁文傑強調,這是中方根據航權協議向我方民航局申請,「算是健康有序的交流啦」,因為是遵守一定的秩序、一定的規則在進行。」根據「海峽兩岸空運協議」,兩岸航空事務性聯繫由中方「海峽兩岸航空運輸交流委員會」與我方的「台北市航空運輸商業同業公會」對接溝通。