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汽車產業

美製小客車零關稅！雙B率先喊降　歐日車恐跟進施壓

2026-02-15 12:24

台美在台灣時間13日清晨簽署「台美對等貿易協定（ART）」，確定關稅15%不疊加、232關稅優惠待遇等，不過台灣也開放美製小客車零關稅，經濟部預估，若立法院在3月中完成審議並經總統公告，最快4月即可正式上路。多名學者示警，台灣正爭取加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）等區域經貿組織，將有可能面對歐洲與日本車款跟進要求全面零關稅。
台美協定「有捨有得」！連賢明：守住稻米、爭取豁免總體進出口對台有利

2026-02-14 13:44

台美對等貿易協定拍板，引發各界對市場開放衝擊的熱議。中華經濟研究院院長連賢明今（2/14）日分析，關稅協議必然有取有捨，但在談判團隊努力下，台灣展現極強韌性，不僅成功守住稻米、大蒜等27項敏感農產品不降稅，更爭取到261項農產、共計約95億美元產值的關稅豁免，遠高於新開放項目的64億美元，總體評估對我國利大於弊。
美製車零關稅　學者憂私有運具增影響公共運輸發展

2026-02-13 14:19

台美簽署對等貿易協定，美規小客車降至零關稅。消基會董事暨交通委員會召集人李克聰說，政府需在後市場設監管機制；學者提醒當購車更便宜，私人運具增加可能影響公共運輸發展，需有因應策略。
ART新增1811項產品豁免！「平均稅率降至12.32%」促產業GDP成長由負轉正

2026-02-13 09:06

先前台美投資貿易MOU揭露的「台灣輸美對等關稅採15%且不疊加」及「半導體最優惠待遇」外，台灣輸美的工業產品部份額外爭取到1,811項目額外豁免課徵對等關稅，預計適用的輸美產品平均稅率可下降到12.32%。
台美協定簽署！禁止強迫勞動產品輸入勞動部三招力挺汽車業勞工

2026-02-13 08:55

台美對等貿易協定（ART）正式簽署，除了成功爭取到半導體、資通訊產品的最優惠關稅待遇，更在勞動人權領域達成接軌國際的合作共識。勞動部長洪申翰強調，勞動人權已是參與國際供應鏈的必要條件，協定生效後，將禁止強迫勞動產品輸入，並在三年內落實禁止向移工收取招募費。
觀察站／零關稅便宜美國車來了！誰受傷？誰得益？經濟部資料嗅端倪

2026-02-12 14:16

行政院副院長鄭麗君目前正率團對台美貿易協定（ART）做最後談判，預料本周就將正式簽署，外界揣測美國進口車關稅將直接降為零，國產車業者無不剉咧等。
對美零關稅衝擊！洪申翰：年後啟動勞資政三方對話特別預算全力支援

2026-02-11 18:24

因應台美對等貿易協定（ART）即將簽署，美製車零關稅進口將對汽車產業帶來衝擊，勞動部今（2/11）日與國內六大汽車公司工會理事長召開座談會。勞動部長洪申翰會後表示，政府將採取跨部會協作模式，爭取150億元特別預算，支援汽車業勞工續留原職場並進行職能升級，會中也達成重要共識，30億元專款將與勞工權益「勾稽」，並規畫於農曆年後正式啟動「勞資政三方社會對話」。
關稅重傷汽車銷量！工會籲30億專款須「勞資勾稽」確保研發落地

2026-02-11 17:45

為因應台美對等貿易協定（ART）簽署後帶來的零關稅衝擊，勞動部於今（2/11）日邀請國內六大汽車公司工會理事長展開座談。台灣本田股份有限公司企業工會理事長孫傳泰指出，目前產業雖無裁員及無薪假，但銷量與產量已明顯下滑1至2成，經濟部框列30億元研發補助，應與勞動權益「勾稽」，設立補助門檻以確保研發技術在台落地，防止資方挪用資金或縮減國內生產規模，確保汽車產業勞工的工作權。
記憶體晶片缺貨　中芯警告：產業正處於「危機模式」

2026-02-11 15:35

中國最大晶片製造商中芯國際（SMIC）表示，由於電子產品製造商正瘋狂爭取記憶體晶片供應，產業正處於「危機模式」。中芯並提出警告，在前所未見的全球供應緊縮下，需求激增可能導致超額下單的狀況。
美製車恐零關稅衝擊就業　全產總籲：啟動勞資政三方對話　確保員工知情權　

2026-02-11 14:36

台美對等貿易協定（ART）即將完成簽署，美國進口車是否零關稅備受關注，勞動部今（2/11）日邀請六大車廠工會理事長召開座談會。全產總理事長戴國榮會前表示，儘管政府預估產值影響約1%左右，但目前缺乏受衝擊勞工人數的具體評估，除了經濟部框列的30億元轉型支援，應建立「勞資政三方對話機制」，確保轉型過程中資訊透明且員工擁有知情權，同時，應推動人力移轉機制與人才培訓資源共享，以避免產業轉型導致結構性失業。

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