兩個唱反調！Ford Kuga不跟漲價風凍漲的好　Vignale精品國產車恐曲高和寡？

Ford最近大唱起兩個反調，一個唱得很好、一個恐怕會曲高和寡。唱得很好的是在一片「漲」聲中，福特六和卻反其道而行2023年式車型增加了配備還凍漲、不漲價。另一個唱反調是在平民品牌形象中，新推出了Vignale副品牌概念的EcoBoost 250 AWD Vignale車型。

2023年式Kuga車系編成

2023年式Kuga車系不漲價、及新增車型編成變成：

●EcoBoost 180超質X 售價93.9萬元

原車型配備新增「駕駛座10向電動調整座椅」、「18吋星芒式雙色切削鋁圈」、「CTA倒車來車警示系統」、「電動收折後視鏡」。(原廠表示升級配備價值超過5萬元)

●EcoBoost 180旗艦 售價103.9萬元

取消99.9萬元的EcoBoost 180時尚X車型，調整配備改換成EcoBoost 180旗艦車型上陣。新增「駕駛座10向電動調整座椅」、「AHB自動遠光燈」。(原廠表示升級配備價值超過2萬元)，同時還擁有6.5吋全彩液晶儀表、皮質座椅。

●EcoBoost 180旗艦X 售價109.9萬元

原車型配備新增「駕駛座10向電動調整座椅」、「AHB自動遠光燈」。(原廠表示升級配備價值超過2萬元)，本等級車型採12.3吋全彩液晶儀表。

●EcoBoost 250 AWD ST-Line X 售價122.9萬元

原車型配備新增「駕駛座附3組記憶功能」(含車外後視鏡、HUD抬頭顯示器記憶連動功能)。(原廠表示升級配備價值超過3萬元)

●EcoBoost 250 AWD Vignale 售價126.9萬元

配置「Vignale義式外觀設計」、「Vignale鋁飾緞面外觀套件&銘版」、「Vignale 20吋鋁圈」、「馬牌PC6運動胎」、「Vignale Windsor透氣真皮座椅」、「「Vignale雙前座10向電動調整座椅」、「Vignale Urban木紋內飾板」、「Vignale浮雕迎賓踏板」、「Vignale銀邊縫線腳踏板」、「駕駛座附3組記憶功能」(含車外後視鏡、HUD抬頭顯示器記憶連動功能)，同時還擁有LED單體投射式頭燈(含Glare Free防眩光遠光燈/AFS/AHB)、方向盤換檔撥片、前/後鋁合金下控制臂。

福特六和未鬆口不會漲價

比較值得玩味的是，福特六和並沒有鬆口之後車型漲價的問題，只強調一件事：「2023年式新車不漲價」，可是問及2023年之後的時間點會不會漲價呢？這回答便有所猶豫、不正面回答。我們會之所以會這麼問，也是因為各車廠被原物料成本大漲所逼而紛紛要調整2023年式車型價格，但福特六和卻有本事「凍漲」這點有違常理。因此我們的看法是這樣，在農曆年前為了衝刺銷量，人氣跑旅Kuga並不會漲價。

農曆年前衝銷量不會再調價

為什麼呢？就我們了解通常福特六和的零組件調度是以季為單位。也就是每3個月會進行動態備料，看來12月、1月、2月、乃至於到3月的手中已購的庫存量讓他們有底氣衝一波年底買氣、不漲價。但3月後呢？2023年下半年呢？會不會進行調漲？就看到時生產車輛的原物料、匯率情況而定了。

福特車迷要的是精品車嗎？

至於我們會臆測採Vignale精品車路線恐怕曲高和寡之因，主要是Ford的品牌本命一向著眼在「平價」、「運動性格」上，並不強調精品般的奢華感與行路細膩感，儘管試駕過後，不以小客貨認證、而是以小客車作出發EcoBoost 250 AWD Vignale給我們的感覺十分良好，行路的精緻度確實散發出來了。但126.9萬元的售價…我們認為這價格訂得並不差，不過著實已高於福特國產車給人的平價印象；運動力有且強還兼具優雅，這樣風尚的運動休旅在這價格區間帶上不乏有其他的選擇可供考慮，例如進口的Mazda CX-5、VW Tiguan，而他們的品牌形象似乎在台灣車迷的心裡還更精品化一些。