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    馬士基下調全球貨櫃貿易預測 憂心全球經濟

    2023-08-04 19:50 / 作者 國際中心
    馬士基貨輪,圖為2023年1月19日在西班牙。路透社
    全球航運龍頭馬士基(Maersk)週五(8/4)警告,由於經濟成長乏力,加上客戶減少庫存,今年全球海運貨櫃需求將會大幅減少。

    全球航運市場市佔率高達17%的丹麥馬士基集團表示,預期貨櫃量會萎縮4%,超過之前預測最多減少2.5%。馬士基本季貨櫃運輸量下跌了 6.1%,而運費較 2022 年同期下跌了 51%。

    馬士基的客戶包括沃爾瑪(Walmart)連鎖超市、耐吉(Nike)和聯合利華(Unileve),其業績及預測一直被視為全球經濟和企業健全的重要指標。

    馬士基執行長克勒克8月4日在哥本哈根召開記者會。路透社


    馬士基執行長克勒克(Vincent Clerc)表示,目前沒有跡象顯示全球貿易的去庫存會在今年結束,「我們原本預期客戶減少庫存的狀況會到年中左右,但目前還沒看到這個跡象,可能會在明年初才出現」,「所以我們預期下半年的量會上揚,現在還沒有出現」。

    對於全球經濟,克勒克說,「我們仍然很擔心,」「目前有很多變動因素,包括升息和經濟衰退風險」,以及「中國GDP成長的不確定性和明年中國的需求情況。」克勒克預期,美國減少庫存的情形會比其他地方久。

    馬士基去年營收創紀錄,主要是因為消費者需求強勁,再加上與疫情相關的港口堵塞,推高航運費用。但是今年由於全球經濟放緩,航運費率已經下跌。

    馬士基位於西班牙巴塞隆納貨櫃。路透社


    雪上加霜的是,在疫情期間航運商下定的數百艘新貨輪即將進入市場。克勒克表示,「大部分的訂單都還在造船廠,所以前方的路還很長」。

    不過他也認為,海運業在新產能方面長期都有紀律,這可以阻止運費的大幅下跌,「這種情況是否會持續下去,也只有時間能證明」,「我們需要在未來18個月適應新的市場形勢」。
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