台電虧損逐漸收斂 大潭8號機「大暑」當周加入供電行列

台電發言人蔡志孟今（18）日表示，台電1-5月大約虧損946億元，6月財報待董事會通過後才會正式公布，預估6月虧損可以控制在200億元之內，亦即上半年虧損約1150億元左右。

蔡志孟也說，隨著國際燃料價格回穩，以及電價調整挹注，全年虧損可以控制在2000億元之內。

台電新任發言人蔡志孟昨天履新，今天正式對外介紹，蔡志孟歷任台北西區、台北南區及嘉義區處處長、業務處長，熟稔電價費率、節電、區處經營等議題。原發言人吳進忠則由專業總工程師升任副總經理，仍督導電力調度、智慧電網等業務。



蔡志孟說，雖然6月已進入夏月電價時間，但因為民生電價是「先用電、後收費」，對財務改善的效果大約要到7月、8月的財報才會顯現，目前看來，6月大約仍是虧損約200億元左右。

此外，國際燃料價格雖然回落，但下跌幅度不夠明顯，因此經營成本仍居高不下；整體看來，財報要明顯改善，可能要再等二至三個月。不過，在政府500億元電價補貼挹注下，全年虧損可望控制在2000億元之內。

據了解，政府去年對台電注資1500億元已到位，目前台電資本額已從3300億元增加至4800億元左右。政府原本還規劃發行500億元的特別股供公股行庫認購，但認購尚未順利完成。

大潭8號機試運轉順利 大暑後加入供電行列

至於各界關心大潭8號機何時上線，蔡志孟說，測試皆按照進度順利進行，何維持7月底前上線的規劃。

據台電表示，大潭8號機目前二部各35萬瓩的機組，測試期間都已達到滿載發電，預估月底之前讓兩部機組同時達到70萬瓩滿載發電不是問題；若一切順利，預估大暑（7月23日）後一周能正式投入供電行列

大潭8號機由2部氣渦輪機（GT）帶動1部汽輪機（ST）組成，2部氣渦輪機的裝置容量各35萬瓩，1部汽輪機約42萬瓩，合計裝置容量112萬瓩。7月底前先由2部氣渦輪機上線穩定夏季供電，待運轉順利後再將汽輪機銜接運轉。