後疫情時代戶外自駕出遊變多了　開車帶小朋友攜毛小孩一定要注意這些事

福特大打安全形象牌的「Ford安全節能駕駛體驗營」迄今已邁入第12屆。今年在後疫情時代恢復舉辦、並分別於台北、台中兩地召開。事實上，後疫情時代的出遊潮它有一個特色，那就是為了降低接觸、自己開車的自駕風氣很盛，而如何讓車上成員尤其是小朋友、毛小孩坐得好、行得安全，將是旅途中是否愉快的關鍵。

兒童須坐在小客車後座

先來講講小朋友的部分，這次不老男神林志穎出車禍，疑似也讓六歲兒坐在前座這就是一個錯誤的示範，還好小朋友平安。

●根據《兒童及少年福利與權益保障法》第2條規定12歲以下之人即是兒童。

●《道路交通安全規則》第89條第1項第四款規定「兒童須乘坐於小客車之後座」。

●《道路交通管理處罰條例》第31條第1項汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰。駕駛人已盡告知義務則處罰該乘客。

●《道路交通管理處罰條例》第31條第2項汽車行駛於高速公路或快速公路，未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。但駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客。

●《道路交通管理處罰條例》第31條第3項小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰。

●依照《小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法》幼童：指年齡在四歲以下，且體重在十八公斤以下之兒童。

兒童安全座椅知識與安裝

依據慣性定律，15公斤重的幼童在時速50km/h的車上遭受正面撞擊時，將瞬間產生27.7倍、也就是416公斤的往前衝力，因此正確選購合適的兒童安全座椅，將是提升幼童乘車安全性的首要關鍵。

參考台灣現行《小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法》規定：

一.年齡在1歲以下或體重未達10公斤者，應在車輛後座安置嬰兒用臥床、或是後向幼童用座椅，予以束縛或定位。

二.年齡逾1歲至4歲以下且體重在10公斤以上至18公斤以下者，應坐在安裝於車輛後座的幼童用座椅上，予以束縛或定位。

三.年齡逾4歲至12歲以下或體重逾18公斤至36公斤以下之兒童，應坐於車輛後座並依汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法規定使用安全帶。沒有強制一定要坐兒童安全座椅，但可使用幼童用座椅或學童用座椅(或增高型座墊)予以輔助。

選購兒童安全座椅時，最好選擇附有歐盟安全認證與台灣經濟部標準檢驗局標章的合格產品，這樣才能達到好的防護效果。ISOFIX要確實安裝，可減少正面碰撞時產生的衝擊，將危險降至最低。台灣大部分的車輛皆配有ISOFIX，安裝重點包含：確認與調整兒童安全座椅方向，使用ISOFIX固定並確實裝置第三固定點。

毛小孩車內管理術

至於，車上帶毛小孩出遊方面，福特指出貓貓狗狗乘車時，最可能出現「緊張」、「興奮」、「平穩」、「不安穩」等不同狀態。主人可以依實際情況，利用「寵物安全帶」、「寵物外出籠」、「寵物車墊」等安全配備相對應，既可保護毛孩安全，也能避免車內座椅被刮傷，如果遇到喵星人、汪星人暈車嘔吐時也較方便清理。要是擔心喵星人、汪星人在車上出現暈車現象，車友也可以至動物醫院拿一些輕微的抗焦慮藥、暈車藥，藉此降低萌寵乘車時的不適現象。有了這些相對應的措施將可減少毛寶乘車時在車上發生狀況、因而導致駕駛人分心造成行車上的危險。喔，對了！帶寵物下車後，《動物保護法》有規定，要是毛小孩因失控暴衝釀成意外，飼主將被處以3000元的罰鍰。