政院核定近百億提升軌道安全　台鐵估後年底完成可改善延誤30％

行政院核定近百億元「軌道結構安全提升計畫」，台鐵今（4/24）表示，將加強鐵路結構強度及機械化軌道養護，透過更新養路機械與汰換老舊機具，提升行車安全及服務品質，預計採購68輛維修工程車，估2028年底前完成，屆時每年可省維修人力396人，乘客延誤時間改善30％。

台鐵「軌道結構安全提升計畫」總經費約百億元，將用於加強鐵路整體結構強度及實施機械化軌道養護作業，透過更新養路機械與汰換老舊機具，全面提升行車安全及整體服務品質。

台鐵提到，因營運路線遍及全國，列車班次日漸密集及提速運轉的趨勢下，雖已持續推動軌道PC軌枕化與重軌化，但現行路線仍有大量木枕型道岔持續使用，造成維修困難，部分偏遠路段亦提高維修作業及成本的負擔。

台鐵指出，現有養路機械多數已使用逾20年，設備老舊、故障率偏高，因此規劃更新養路機械總經費40.45億元，採購共計68輛維修工程車。

在大型、中型砸道車、軌道整碴車及軌道穩定車等4項，分7批交車，購案進度加速預定於2026年提前完成；另外還有鐵路工程維修車20輛，分2批交車，預定2028年完成；軌框搬運機7套，分2批交車，已於2025年全數交車。

台鐵表示，透過此計畫，預計每年可節省維修人力396人，乘客延誤時間改善30％。

台鐵說，透過汰換逾齡老舊機具，不僅可降低故障率、提升軌道維修效率，還能改善軌道品質以確保行車安全，同時降低養路機械作業時的廢氣與噪音值。未來將持續推動道班作業轉型，增加中大型砸道車及工程維修車數量，逐步取代人工養路工作，以全面機械化軌道維修為目標，強化路線穩定性，提供旅客更安全、舒適的乘車環境。