新台17線南段第２期用地變更審議通過　3年後全線通車

高市都委會今（2/23）審議通過新台17線南段第2期用地變更，預計2026年完成道路開闢，將可有效轉移翠華路、左楠路車流，大幅縮短行車時間。

新台17線全長約7公里，北起橋頭典昌路，南至左營南門圓環，並以楠梓區德民路為界，分南、北2段開闢，北段已於去年6月通車，南段路線涉及軍方營區，第一期（德民路至中海路段）預計在今年7月動工；今高市都委會審議通過新台17線南段第二期用地變更。

高雄市副市長林欽榮表示，因應未來楠梓產業園區台積電進駐及循環材料創新研發專區開發後所衍生交通需求，盼透過新台17線開闢有效分散翠華路、左楠路交通車流。

林欽榮說，今審議通過南段第2期（中海路至南門圓環段）3.1公里，將以牴觸最少營區範圍，完整保留海軍忠烈將士紀念塔、海軍大氣海洋局、海光俱樂部、南洋杉及北極殿，同時兼顧交通安全與運輸效率的原則，進行新台17線南段道路路型及寬度檢討，修正方案並經軍方同意。

他也提到，為降低對軍方營區設施的影響，中海路以北約400公尺，原50公尺寬變更為40公尺寬、中海路口至介壽路口間原40公尺寬變更為30公尺，並將私有土地剔除變更範圍，預計2026年完成道路開闢。

交通局表示，新台17線預計2026年完成道路開闢，全線通車後，將可縮短援中港至左營南門圓環行車時間15分鐘，並轉移原台17線23%交通量，而左楠路、翠華路交通尖峰時段道路服務水準也將由原先的E至F級提升為A至D級。

都發局說明，新台17線南段第2期用地變更通過後，將儘速報請內政部審議，為達成3年後全線通車政策。

工務局今年將先行啟動南段第2期，動支6千萬經費進行規劃設計，等內政部都委會審議都計變更通過後，市府將即向中央內政部營建署申請15億元經費挹注工程開闢。