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    高雄鐵路設「台積電車站」?交通局回應了

    2024-05-15 20:12 / 作者 綜合中心
    台鐵。翻攝台鐵臉書
    民進黨立委許智傑、李昆澤、李柏毅等人今天(5/15)下午到台鐵鳳山車站視察交通建設許智傑指出,正在爭取楠梓產業園區距離台積電最近的地方增設一座台鐵車站,名稱可能叫做「台積電車站」,未來高雄、屏東民眾可一班火車就到台積電上班,不用轉搭捷運。

    許智傑表示,正在爭取台積電出來最近的地方設一台鐵車站,未來鳳山、屏東人要去台積電上班就不用轉捷運,直接搭火車一車就可通到台積電。他也說,對於高雄鐵路,多數民眾希望是地下化,因可減少噪音、破壞景觀、都市發展等問題,但價格是高架化的3倍,要由捷運局審慎評估。

    交通局表示,鐵路地下化後為高雄市帶來便利的交通,但市區部分鐵路未立體化的路段,受到鐵路影響,不僅發展受阻、交通動線紊亂,高雄市政府已辦理「左營-橋頭鐵路立體化計畫」,並初步評估鳳山-九曲堂鐵路立體化計畫,解決鐵路分割地方道路問題。

    交通局評估鳳山至九曲堂鐵路立體化計畫,從大智陸橋前鳳山出口段延伸至大樹區九曲堂車站東側台29線,全長7.5公里;初估地下化方案經費468億元、高架化方案經費143億元,評估後庄、九曲堂等2座車站立體化,並增設一座通勤車站,串聯楠梓、仁武、和發等產業園區。

    交通部次長林國顯說,明年補助高雄市近2000萬元經費,進行鳳山至九曲堂鐵路立體化計畫可行性評估,未來立體化延伸橋頭、大寮採高架化或地下化,將尊重專業評估、地方意見。
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