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    瑞典針對特斯拉大罷工「連車牌都不寄送」 馬斯克:是在發瘋喔

    2023-11-24 09:32 / 作者 林宜萱
    2023年11月7日,瑞典馬爾默港(port of Malmo),碼頭工人拒絕幫忙裝載特斯拉汽車。美聯社
    電動車大廠特斯拉(Tesla)的瑞典維修廠技師為爭取薪資談判權益,向特斯拉發動罷工,並請求工會IF Metall協助。IF Metall在瑞典擁有30萬會員,郵政、碼頭、資源回收等其他產業人員聲援特斯拉技師,完全不為特斯拉服務。特斯拉執行長馬斯克23日在X平台對此表示「是在發瘋喔」。

    綜合《彭博新聞》、《金融時報》與《衛報》報導,特斯拉在瑞典有8間維修廠,其技師一直在爭取薪資談判,都沒有進展;上月27日起,約130名有加入工業工會IF Metal的技師在特斯拉拒絕集體談判後,決定發動罷工。

    瑞典約9成勞工都有加入工會,光是IF Metal的會員數就超過30萬人。為聲援特斯拉技師,瑞典另外8個工會加入針對特斯拉的罷工,例如碼頭工人不協助特斯拉汽車在港口的裝卸,電工不處理維修廠和充電樁的供電問題,烤漆技師不幫特斯拉汽車修整外觀。

    最讓特斯拉執行長馬斯克受不了的是瑞典郵政人員的罷工。瑞典規定,車牌一定要透過郵局寄送,郵政人員拒絕幫特斯拉服務,瑞典交通局就無法把核發的新車牌交給特斯拉,特斯拉新車在瑞典就無法上路。23日,馬斯克在一篇瑞典網友轉發車牌無法遞送的推文下留言:「是在發瘋喔(This is insane)。」

    瑞典維修廠技師的罷工將進入第五週,瑞典《工業日報》(Dagens Industri)21日報導,特斯拉在瑞典的子公司不可能與工會簽屬任何協議,調解人表示「這是馬斯克直接下達的命令」。

    歐洲汽車業分析師施密特(Matthias Schmidt)說,串連大罷工「對馬斯克來說是一種文化衝擊。他費盡心思要避免員工組成工會,這次對他來說可真是一道警鐘」。

    這項罷工似乎正在擴散。挪威的工會表示,為了聲援瑞典,他們將拒絕讓準備運往瑞典的特斯拉汽車先在挪威卸貨。

    分析師指出,特斯拉現在面臨的最大風險就是其他國家加入罷工,尤其德國工會如果選擇加入,對歐洲市場影響將會很大;特斯拉在歐洲市場銷售的車輛,有將近四分之三是在柏林超級工廠製造。
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