荷姆茲「過路費」開徵逾2週　伊朗：至少300艘船申請安全通過

伊朗政府上月初新成立「波斯灣海峽管理局」，尋求在荷姆茲海峽建立永久性的收費制度後，當局週二（6/2）表示，已有至少300艘非伊朗籍船隻申請安全通過海峽，其中以前往中國與印度的油輪居多。

美國《紐約郵報》報導，波斯灣海峽管理局（PGSA表示，申請船隻多數為油輪，其中至少77%的申請者希望離開波斯灣前往亞洲，特別是中國和印度，而這兩個國家是中東區域最大的能源買家。

PGSA指出，根據伊朗伊斯蘭共和國的既定政策，該機關無權向「敵對國家」的船隻核發通行許可證，而「在引發戰爭的限制條件下，PGSA將優先允許與盟友政府有關聯的船隻通行。」PGSA曾以「敵對國家」指稱美國、以色列及其盟友。

PGSA沒有說明每艘船通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）要付多少錢，但先前有報導指出，油輪可能需向伊朗支付高達200萬美元（約合6400萬台幣）。

伊朗上月18日宣布正式成立PGSA後，美國已指示船隻不要向伊朗支付高昂費用。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）上週已對PGSA祭出制裁。

貝森特表示：「伊朗軍方最近試圖勒索全球海運貿易，這證明『經濟怒火行動』（Operation Economic Fury）已使該政權陷入急需資金的困境。」他補充說，金援伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）將面臨來自美國的制裁。

當PGSA宣布上述消息時，伊朗伊斯蘭革命衛隊宣布，其海軍部隊已在過去24小時內護送24艘船隻通過荷姆茲海峽海峽，並證實已在科威特附近對懸掛巴拿馬國旗的貨輪「薩里斯卡五號」（MSC Sariska V）發動打擊，以報復美國對伊朗貨輪「聯星號」（M/V Lian Star）的攻擊。

美國則表示，截至週一（6/1），在阿曼灣巡邏的美國軍艦已攔截到121艘商船，並「使另外5艘船隻無法航行」，以確保對伊朗港口的封鎖。