歐盟正式簽署通過「2035大限」　未來將禁售大多數非電動車

在與德國取得協議後，歐盟27國部長28日正式簽署外界俗稱為「2035年大限」的新車零碳排協議，預期將除了像是保時捷這樣的高檔跑車，絕大多數2035年之後在歐盟銷售的汽車，都會是電動車。

歐盟27國的能源部長28日通過協議，明定2035年之後歐盟銷售的新車都必須符合溫室氣體排放為零的標準。絕大多數車廠都將轉而製造行銷電動車，僅有一個例外，可以開放使用e燃料（e-fuels）的燃油車。

彭博新聞報導說，基於e燃料目前產量有限，並僅有像是保時捷這樣的少數車廠在推動，估計到時歐洲絕大多數銷售的汽車將會是電池車，e燃料可能僅限小部分高價、少量的豪華跑車。

瑞典能源部長博許（Ebba Busch）告訴記者說：「整體汽車產業的方向毫無疑問（零碳排）。就我來看，瑞典現在正在加強競爭優勢，德國則是需要一點時間趕上。」

這項2035協議上月已經獲得歐洲議會通過，本月初原本以為將順利獲得歐盟部長級會議通過採納實施，結果德國帶頭緊急提出異議，要求明文保障e燃料車可以繼續銷售，使得正式採納協議到今天才能簽署。

根據彭博新聞所看到的文件，歐盟執委會接下來將會起草e燃料車的規範方式，確保這些燃油車使用的全部都是「淨零排放」的e燃料。e燃料是透過風力、太陽能等零碳綠能產製的電力，以電解水產製的氫，與空氣中捕捉的二氧化碳，合成成為甲醇。這需要有整套的認證稽核方式。路透社上周稍早曾報導，歐盟考慮的方案之一是讓汽車引擎必須能夠辨認是否燃燒的是零碳排燃料。