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    漏做重要檢查!波音自曝787生產線員工偽造紀錄 美政府展開調查

    2024-05-07 16:33 / 作者 李寧怡
    2023年5月30日,一架波音787-10客機停在南卡羅來納州的波音工廠跑道上。美聯社資料照片
    美國波音公司(Boeing)近期狀況頻傳,日前又通報旗下787「夢幻客機」有工人在安檢過程中造假,謊報檢查結果。聯邦航空總署(FAA)6日表示已對此展開調查。

    美聯社、英國廣播公司(BBC)報導,波音客機生產與安全部門副總裁史托克(Scott Stocker)4月29日致函該公司南卡羅來納州工廠員工,表示有一名員工向上司通報,在787客機生產過程中,機翼與機體相連部分的安檢程序有「違規」情況。

    史托克表示,經了解後得知有數名員工違反公司政策,未進行一項必要檢查,卻在工作紀錄中宣稱檢查已完成。

    史托克說,已向FAA通報此事,並對數名員工採取「迅速且嚴厲的糾正行動」。但他又指出,此事並未構成「迫切的飛行安全問題」

    波音在南卡羅來納州查爾斯頓的工廠負責787客機的最終組裝程序。目前沒有787客機須因此事停飛,但該工廠須全面檢查尚在組裝中的客機,勢將延誤交機時程。

    FAA則發表聲明指,波音4月間主動通報可能有必要的檢查程序未完成,FAA已展開調查,將確認是否有波音員工偽造紀錄。聲明也表示,波音已對仍在生產線上的所有787客機展開檢查。

    FAA也表示,波音還須擬定「行動計畫」,針對目前已在使用中的787客機確保安全。787廣體客機在2011年首飛,大多用於長程國際航線。

    今年1月,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架波音737 Max 9客機在空中掉落艙門,此後波音就深陷麻煩,生產與安全檢查程序均受到嚴格檢視,有數十架737 Max 9被迫暫時停飛,波音的客機生產也大幅延遲,甚至遭到刑事調查,也面臨眾多法律與財務挑戰。

    2018及19年,先後有兩架波音737 Max 8客機發生空難,造成346人喪生,數百架已交機的737 Max客機全數停飛,波音也被迫停產737 Max客機,至2020年11月起才逐漸重獲飛行許可,但時隔3年多再陷泥淖。

    波音前執行長Dennis Muilenburg因737 Max 8的兩起空難遭開除,現任執行長凱爾洪(Dave Calhoun)也因今年以來的安全事故,於3月間宣布將於今年底離職。

    美國國會上月曾針對波音召開聽證會,傳喚多名吹哨者。波音工程師薩利普(Sam Salehpour)作證指出,他曾針對787的安全問題表達擔憂,但都被忽視。

    波音宣稱已著手改革企業文化,鼓勵員工看到問題就提出,因此一月以來員工的問題通報量已「增加逾500%」。
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