中捷藍線爭議口水戰　綠嗆盧秀燕「真卡神」，藍營：是圖利市民非有力人士

台中捷運藍線爭議不斷，包括更改路線「圖利有力人士」，中市議會國民黨團今天召開記者會表示，市府「截彎取直」是圖利市民不是有力人士。綠營也則直指，盧秀燕上任大改路線、站點，進度大延宕，經費更暴增633億，「才是真卡神」。

台中市議會民進黨團召開記者會，強調捷運藍線延宕是因市府更改路線及站點，而且經費暴增600多億元才遲未獲中央核定。國民黨團書記長黃馨慧也接著帶領黨籍市議員黃健豪、李中等人召開記者會反擊，並要求賴清德向台中市民道歉。

黃健豪指出，今年2月交通部核定藍線綜合規劃、卡在行政院遲遲未核定，經費暴增633億元是包含編列徵地費，如果不給地主用地費，「難道政府公共建設可以硬蓋在私人土地上嗎？」李中出示民國81年由台灣省政府規劃捷運報告表示，明確藍線是沿台灣大道規劃，證明是林佳龍就任後才改藍線進沙鹿重劃區設站，賴清德不了解事實、卻大談改路線根本「做賊喊抓賊」。

綠營則反擊「市府無能、藍線延宕」；民進黨團總召何文海指出，胡志強任內根本放棄藍線，改推6線BRT，造成交通混亂，是林佳龍上任後「把藍線救回來」，但盧上任卻不願接手林的規劃，大改路線及站點，經費更暴增633億，上任5年來進度延宕，「才是真卡神」。

盧秀燕受訪時強調，林佳龍時期通過的是可行性評估，並非核定可以興建，她上任做綜合規劃，目前交通部已就綜合規劃的各種面向審查通過且已經送行政院，現在「只等行政院點頭」，捷運能不能興建，要行政院先通過。