白綠互槓軌道建設完工率　柯文哲駁國發會說法：完工率僅12%

民眾黨總統參選人、黨主席柯文哲為前瞻預算軌道建設完工率繼續槓上蔡政府，他今天（8/1）晚間在臉書發文表示，國發會宣稱的96.95%是預算執行率，只是錢發下去，並不代表工程完成，而根據審計部最新資料，軌道建設完工率僅12%。

柯文哲指出，國發會宣稱到111年底第三期為止，軌道建設的執行率是96.95%，但那只是錢發下去而已，審計部在上周公布的111年度前瞻計畫審核報告，「軌道建設」50個分支項目，至今只完成其中6項，包含：台鐵成功追分段完成雙軌化通車切換、南迴鐵路台東潮州段電氣化、台鐵第四代票務系統上線、台南市區鐵路地下化第C213標四維地下道等等，所以過去7年，軌道建設完工率只有12%。

柯文哲說，若更仔細地看，會發現台南市區鐵路地下化第C213標四維地下道，只是台南市區鐵路地下化工程的部分而已，根本不是南鐵全部完工。

柯文哲表示，審計部還指出，前瞻軌道建設中有10項完全沒有支用預算，也就是還沒有開工，包含新竹大車站、桃捷航空城捷運線（綠線）G01站延伸至中壢火車站、新竹輕軌紅線、台中捷運藍線、基隆南港間通勤軌道、新竹大車站計畫規劃案等等，沒開工項目比完工的還多。

柯文哲指出，新竹大車站是因為多次流標、預算暴增、市議會反對，市府要重新評估效益；桃捷航空城至中壢(綠線)則是行政院已拍板要做，但其實根本還在規劃中，就是先有經費才有計畫，才導致無廠商投標、多次流標的亂象，而特別預算也成為政府規避舉債上限的工具，前瞻計畫整體經費已達將近一兆。

柯文哲主張，未來除了重新檢討我國的財政法規外，他還建議，特別預算應可比照上市櫃公司，每年及每個季度由立法院成立跨黨派的特別預算審計小組，並委託公正的外部單位如會計師，共同查核特別預算執行狀況，出具查核報告給大眾，做到公開透明、全民監督。