「若沒留下空間，連夢想也沒了」　王國材拋「環島高鐵」構想

高鐵延伸話題近來爭議不休，從高鐵宜蘭站到底要設在哪，到延伸屏東案目前規畫在六塊厝設站，都引發在地立委批評。交通部長王國材昨首次提出「環島高鐵」的構想，今（10月27日）在立法院受訪時，以日本新幹線留有延伸空間的做法，再次重申「環島高鐵不是夢」。

王國材昨上午接受網路節目「新聞不芹菜」專訪時，有民眾線上提問「未來有沒有機會搭乘高鐵環島」，他則回應「環島高鐵不是夢」，未來工程技術會愈來愈強，現在找不到路廊，未來可能有新技術可以通過。

王國材還說，高鐵宜蘭站設址也要考慮能不能延伸，不是進了市區就跑不出來；高鐵南延屏東站址選擇六塊厝，也是有往潮州延伸的本錢，一番話引發外界質疑是在畫大餅。

王國材今上午出席立法院交通委員會審查交通部預算，面對質疑，其以日本新幹線為例表示，如果當時沒有在本州留下端末站延伸空間，今天也不會有九州到北海道新幹線，所以高鐵延伸宜蘭與屏東後，端末站一定要留下未來可以再延伸的空間，「軌道設計不應該在某地方被阻擋，要留下逐漸環島的可能性。」

王國材強調，現在進行式就是先做到屏東、宜蘭，並讓車站、軌道留下未延伸可行性，若高鐵真的要延伸，未來每一段都要經過審慎評估。

交通部遭質疑一變再變

在林佳龍擔任交通部長時，曾喊出「西部高鐵、東部快鐵」的口號，強調全國鐵路網6小時串聯環島，也已啟動辦理東部快鐵可行性研究；王國材八月在立院答詢時也曾提到，將宜蘭四城站定位為高鐵終點、快鐵起點，如今又喊出環島高鐵，遭質疑交通部「政策一變再變」。 

立法院交通委員會今會審交通部、鐵道局等預算，立馬引發朝野立委的質疑。國民黨立委洪孟楷問，「你（指王）的夢有跟全台灣民眾match（吻合）？預算裡面有高鐵環台可行性評估？」王國材則回應「還沒有啟動」，並指出「高鐵環島還沒有方案出來，只是強調要有延伸機會，就是把未來目標放在那。」

洪孟楷不滿表示，連多久內實現，是要50年、80年都沒有一個標準，質疑任何人都可以講不負責的話，王國材身為交通專業的長官，應該告訴大眾怎麼達成目標。洪孟楷也問王國材，蘇貞昌說屏東高鐵要延伸到潮州，是不是又要多600億元？王國材同樣回應，「還要詳細評估，才剛要啟動研究。」

洪孟楷最後呼籲，不要一個部長就換一個夢想，要可行跟確實，不要讓民眾覺得交通建設是競選支票跟隨便蓋，不要讓民眾覺得是為了明年選舉開空頭支票。王則強調，並不是為了選舉，「但若沒有留下空間，連夢想也沒有了。」

民進黨立委李昆澤也呼籲王國材，高鐵延伸要考慮路網、系統、安全管理等，交通部先前原則是長程高鐵，中程台鐵，市區則是捷運系統，應該秉持這個原則，西部高鐵、東部快鐵已經講了兩、三年，是交通部規畫鐵道運輸基本方向，現在提出高鐵環島不是夢，要有更具體政策說明跟評估。