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    從橋塌到推擠 南韓近30年來5起大型致命事故一次看

    2022-10-30 12:13 / 作者 林宜萱

    南韓首爾梨泰院29日晚間發生萬聖夜活動推擠事件,截至30日上午9時,已知至少151死、82傷,死傷數字可能還會增加,是南韓近年繼世越號沉船事故後最大規模災難。本文整理南韓近代承平時期的大型公眾安全事故,留世人與後人警惕。




    圖片
    梨泰院萬聖夜活動推擠事件後,一片狼藉的現場。路透社




    1994年10月21日,首爾漢江聖水大橋坍塌



    聖水大橋橫跨漢江,交通流量極大,中段發生坍塌,引發社會譁然。事發當時是上午通勤時間,包含公車在內的6輛汽車墜河,導致搭乘公車上學的高中生和上班族等人32死、17傷。



    事故原因疑似是金屬疲勞,外界普遍認為是安全管理不善而未能及時預防改善,因此引起公憤。



    1995年6月29日,首爾三豐百貨公司倒塌



    聖水大橋坍塌事件才經過8個月,首爾(時稱漢城)再度發生大型公安意外。5層樓高的三豐百貨公司於傍晚近6時倒塌下陷,造成502人死亡、937人受傷。原因也是施工及安全管理不善。



    2003年2月18日,大邱地鐵縱火案



    大邱市地鐵一列列車進入中央路站時遭人潑油縱火,列車駕駛員未依程序通報,地鐵控制中心也未能及時掌握狀況。火勢之後延燒另一列進站列車,而且列車駕駛員逃命時沒有打開車門。最終造成192人死亡、151人受傷。



    除了大邱地鐵,南韓還有多起嚴重火警致命紀錄,包含2018年1月密陽市世宗醫院火警37死、逾百人傷, 2017年12月堤川市健身中心火災29死29傷,都令人怵目驚心。



    2014年4月16日,世越號沉船



    這是近年來南韓最引發關注的重大事故。京畿道安山市檀園高中一整個年級學生踏上畢業旅行,搭乘世越號從仁川港出發,欲前往濟州島,卻在2014年4月16日上午於南韓西南方的孟骨水道沉船,最終導致304人罹難,絕大多數參加畢業旅行的學生再也沒能回家。



    除了船長和船員不顧乘客而自行逃命,南韓當局反應太慢、救援不力,時任總統朴槿惠毫無作為、甚至不知去向,都導致民間憤怒,間接導致對朴槿惠施政的究責、抗議,使朴槿惠日後受到彈劾下台。



    2022年10月29日,首爾梨泰院萬聖夜活動推擠



    經過近三年疫情,南韓今年終於解封,著名鬧區梨泰院為吸引人潮回流,許多店家在萬聖夜前夕的週六舉辦派對,果然引來大量群眾。晚間10時許,群眾在一條近約4公尺寬的窄坡上發生推擠,上方民眾向下推壓,目前已知至少151死、82傷。在推擠中,穿著高跟鞋的女性格外難以維持平衡,死者當中有近百人為女性。




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