通學相關報導 - 太報 TaiSounds

通學

減輕通勤族負擔　政院拍板通過363.8億元TPASS執行計畫

2025-12-04 15:11

行政院院會今(12/4)日核定交通部提報「TPASS行政院通勤月票執行計畫（115-118年）」及計畫經費363.8億元，並已提送115年度預算案至立法院審查，行政院長卓榮泰表示，請交通部積極爭取立法院支持相關政策及預算，並加強與各縣市政府合作，持續推動這項對環境有利、人民有感的政策，同時滾動檢討執行成效及推動策略，以擴大政策客群及鼓勵更多民眾使用公共運輸，以達國家淨零減碳目標。
總預算遲未交付審查　行政院喊話立法院：生育給付、TPASS、治水…恐受影響　

2025-12-04 14:14

115年度中央政府總預算送立院後至今遲遲未付委審查，行政院發言人李慧芝今(12/4)日於行政院會後記者會中表示，TPASS 2.0、藥物韌性整備計畫、4年1000億治水計劃甚至每胎10萬的生育給付等預算，都列在明年度的總預算中，她強調，總預算裡面的每1分錢都跟國人生活、照顧民生利益有關，希望立法院能夠盡速審議總預算。
TPASS 2.0版12/1起再升級每月搭乘2次中長途國道客運即可享回饋

2025-11-24 15:34

為照顧搭乘國道客運返鄉遠行需求，交通部自今(2025)年12月1日起，再升級推出TPASS 2.0+公共運輸常客優惠方案，每月搭乘91條中長途國道客運路線(西部70公里以上及東部國道客運路線)2次可享15%乘車金額回饋、搭乘4次可享30%乘車金額回饋，其他公共運輸則仍依既有回饋條件計算回饋金額。
【深度報導】「行人友善區」走出天龍國推不動　巷道交通寧靜革命的困境與解方

2025-11-19 08:00

《行人交通安全設施條例》增設的行人友善區、行人優先區於去年10月上路，上路屆滿一年，《太報》盤點全國施行情況，發現除了台北市較「積極」已有多處具體成果，其他縣市多仍停留在「紙上作業」的原因是什麼？該怎麼突破阻力，落實「以人為本」？
【深度報導】雄女學生自發啟動自行車安全通學路　「街道醫學院」助攻從課本走入街頭做翻轉

2025-09-22 08:10

行動是改變的契機，但要怎麼改變，必須有正確的行動。高雄市行人路權促進會強調人本交通並非單純的交通改善，而是一場城市觀念的翻轉，要成為真正的人本街道，街道改造要從傳統政府主導模式轉為社區積極參與模式，因此推動「街道醫學院」，讓民眾學會交通會勘與設計，引導正確翻轉，成為全民動起來的社會改造運動。
【深度報導】開學前實勘！三峽車禍滿百日交通改善「頭痛醫頭」上學仍走險路

2025-09-01 08:10

2025年5月三峽北大國小旁重大車禍，多名死傷者是過馬路的學童，事故後新北市政府提出3個月內導入「行人優先區」概念及實體減速設施，9月1日是國中小開學日，《太報》全面檢視政府做了哪些改善及存在未解的缺失。
準點問題難解　南港、松山、板橋、中壢站部分時段列車六至七成晚點

2025-08-17 01:31

台鐵列車營運待提升，列車「準點率」是根本原因，公司化後盼提升準點績效。但審計部調查發現，台鐵公司化一年，列車晚點（延遲到站逾1分鐘）發生率雖較前一年改善，但部分大站晚點發生率竟達六、七成，要求改善。
行人死傷全台第三...高雄淪行人地獄？民代促「橫斷旗」新制　市府將試辦

2025-06-28 07:00

台灣被外媒批為「行人地獄」，高雄112年行人事故死亡數全國第三，學童用路安全引關注。民代建議導入日本「橫斷旗」制度，避免孩童落入駕駛視線死角。高市教育局、交通局將啟動試辦計畫，力拚暑假前設置完成，強化通學安全。
3年200億TPASS實施1年半　公共運輸僅增0.9個百分點、自小客車創新高

2025-06-20 15:46

交通部於2023年7月1日起實施「TPASS通勤月票」，近3年編列200億元，希望以優惠方式吸引民眾使用大眾運輸工具，但交通部今(6/20)日公布「2024年民眾日常使用運具狀況調查」，調查顯示，2024年公共運輸市占率15.2%，較2022年增0.9個百分點，而自小客車的市占率則增1.6個百分點至26.6%，創下新高。
批刪地方補助款斲傷地方自治與中央、地方互信　國民黨：賴政府走向預算獨裁

2025-06-05 10:53

因應立法院通案統刪今年度中央政府總預算，行政院大砍一般性地方補助款回應，引發地方反彈。國民黨今再批，這個史無前例刪除地方補助款，斲傷地方自治、中央與地方長期互信基礎，賴清德政府正在走向預算獨裁。

減輕通勤族負擔 政院拍板通過363.8億元TPASS執行計畫

總預算遲未交付審查 行政院喊話立法院 ：生育給付、TPASS、治水…恐受影響

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