矯正署不管里程汰換公務車惹議　法務部：配合政府減碳目標

立法院司法及法制委員會昨(5/27)日審查「115年度法務部及所屬主管機關預算」，國民黨立委翁曉玲質疑矯正署編列8711萬元將公務車汰換成純電車，且不論里程只要使用滿8年一律汰換無異是浪費公帑，對此法務部今日發布新聞回應，矯正署逐年編列公務車汰換預算乃遵循行政院政策，以加速達成減少碳排放的目標。

立委翁曉玲指出，矯正署及所屬單位計畫編列高達8711萬元購置42台純電小客車，並要求車輛只要使用滿8年，不論行駛里程數一律汰換。根據計算，每台純電小客車購車費用近200萬元，引發外界對預算使用效率的討論。

法務部：遵循行政院政策 推動公務車電動化

法務部表示，行政院已於2025年3月啟動公務車電動化計畫，政策目標包括2030年正副首長專用車全面電動化，以及2035年公務小客車全面電動化。依據政策要求，矯正署針對已屆滿8年的公務小客車優先汰換為純電車，並逐年編列相關汰換預算，以配合政府減碳目標。

法務部進一步說明，此次汰換計畫是經矯正署覈實盤點各機關實際需求及車輛狀況後，依據「115年度共同性費用編列基準表」規範編列預算，確保汰換作業符合制度規範。

設施及機械設備養護費流用爭議 法務部提澄清

此外，針對外界質疑法務部有意將「設施及機械設備養護費」流用至「房屋建築養護費」的爭議，法務部也提出澄清，表示現行編列基準表已針對房舍修繕費部分訂有明確規範，並允許特殊需求情況下核實計列。

法務部指出，由於年度預算需於前一年籌編，無法事先預測廳舍損壞程度及修繕金額，因此以往均依基準表編列預算。針對116年度基準表已刪除前述編列基準，未來將參考以往年度實際執行數據，更精準地核實編列房屋建築養護費。

法務部強調，「房屋建築養護費」及「設施及機械設備養護費」均屬第一級用途別科目「業務費」之下的第二級科目。若「房屋建築養護費」預算不足，可由「設施及機械設備養護費」調整支應，此舉符合預算法相關規定。

法務部重申，矯正署公務車汰換及相關預算編列均是依照行政院政策目標進行，旨在支持政府減碳計畫，並確保資源使用效率。同時，針對預算項目間的調整亦符合相關法律規定，未來將持續優化預算編列方式，以符合實際需求及公共利益。