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    國3車禍繫安全帶「母子仍喪命」 專家曝:遊覽車前後座最危險

    2023-10-22 09:22 / 作者 張羽緹
    國道三號雲林斗六段發生4死車禍,肇事遊覽車駕駛被依業務過失致死罪嫌送辦。翻攝記者爆料網
    國道3號雲林斗六路段,約南下264公里處,昨(10/21)上午9點43分左右,發生4死18傷重大車禍,起因為一輛遊覽車,疑似為了超車與一旁的自小客車發生擦撞後所致。其中遊覽車上1名12歲男童當場死亡未送醫。據悉,該名男童一家四口就坐在最後一排,母親OHCA命危送醫搶救也宣告不治,雖然當時都有繫上安全帶,不過專家認為,恐怕擦撞角度和碰撞硬物才釀傷亡,搭遊覽車最前面和最後面座位相對危險。

    該起重大車禍係由新竹一間科技廠舉辦員工旅遊,原本欲南下到劍湖山遊樂園,其中由陳男駕駛的遊覽車在行經斗六路段時,疑似因為超車不慎,與一旁自小客車發生擦撞,強力碰撞導致自小客車車頭幾乎全毀,自小客車駕駛夫婦送醫後宣告不治。

    據了解,男童一家四口都坐在遊覽車最後一排,位置從左至右,分別是大女兒、爸爸、媽媽以及小兒子,4人都有繫上安全帶。男童坐在右邊靠窗一側,媽媽則坐在他左邊。車禍事發當下,遊覽車撞上外側護欄隔音牆,疑似隔音牆鋼板斷裂,並刺破遊覽車右後方車窗,導致男童頭顱破裂,當場身亡,媽媽也因為重擊力道過大,送醫搶救不治。

    富有20多年駕駛遊覽車經驗的高雄市遊覽車客運商業同業公會理事長林士勛分析,遊覽車在失控過程撞擊隔音牆時,恐怕角度剛好又撞到硬處,導致車身右側最後面的玻璃破裂,否則一般車輛未翻覆情況下不應致命。

    林士勛也說,通常遊覽車內最前面和最後面的座位相對危險,因追撞前車或者遭後方撞上,最直接衝擊,而和駕駛同側的安全門旁邊座位,或者後門前後的位置是相對安全的,因為車輛被側撞的機率相對低。

    不過林士勛也表示,遊覽車如果整輛翻覆,那不論哪個座位的乘客都一樣會遭受重創,當滿座無法挑座位的情況發生時,坐到最前面或最後面位置就繫好安全帶,以防行車失控,手抓不穩有可能被撞飛。
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