竹科人塞車有救！ 國1楊梅高架通過環評　高公局估8年後完工

為改善竹科交通雍塞情形，交通部高公局自2018年規劃國1楊梅至頭份路段拓寬計畫，終於在今（3/15）日獲環評審查通過。高公局表示，將儘速提報建設計畫並積極推動，預估2031年年底完工，因缺供缺料及用地費用提升，經費需提高至1130億元。

近年來新竹縣市生活圈擴大發展，國道1號新竹路段車流量持續成長，已成為重現性壅塞路段，為改善新竹地區國道交通運轉績效，高公局自2018年4月展開國道1號楊梅至頭份路段拓寬可行性研究，2020年5月可行性評估通過行政院核定，直至今日通過環評審查作業。

高公局規劃組組長林生發表示，國1新竹路段通過科學園區，交流道較為密集，使得新竹到竹北短途交通量大，但高速公路原本是提供中長程旅次使用，能發揮疏運效果，短程使用無法省下太多時間。

林生發指出，該段有竹科因此經常出現雍塞，像是台中往高雄用路人會在此一起塞車，經過拓寬計畫後，讓中長途旅次走高架，沒有設交流道，透過繞道不要塞在此處，就能快速通過，而短途旅次部份也可轉移到高架，同樣能改善交通雍塞。

林生發表示，通過環評後，將儘速提報建設計畫並積極推動，預計2031年年底完工；經費部分，原本可行性研究預估經費為780億元，但考慮到工程招標流標情形嚴重，且缺工缺料、用地費用提升等因素，因此調整經費至1130億元。