高市警察局日前執行「全國同步取締毒(酒)後駕車專案勤務」。資料照。警方提供
交通部首度將「毒駕」納入道安統計,高雄今年1至4月死傷人數居六都第二,僅次於新北。雖然大執法讓查緝量暴增8成,但也顯見毒駕氾濫的嚴重性。高市議員與民間社福、企業攜手慰勞反毒前線,並呼籲應落實「嚴打毒駕,防治先行」,加速科技查緝以杜絕悲劇。
據統計資料顯示,今年1至4月全國毒駕案件共造成9人死亡、164人受傷。在六都排名中,高雄市以2人死亡、22人受傷,總計24名死傷者的數據位居全國第二,僅次於新北市的26名。
面對觸目驚心的數據,高雄市議員林智鴻指出,毒駕氾濫已造成基層用路人普遍的恐慌與焦慮。雖然高雄近日推動「毒駕大執法」後,查緝量較去年同期暴增8成,甚至曾創下一夜攔查13件的紀錄,這代表警方積極執法、減少黑數,但也同步反映出問題的嚴峻,政府必須與時間賽跑,加速提出根本解方。
市議員林智鴻強調,面對毒駕危機,高雄應落實「嚴打毒駕,防治先行」的策略。除了必須升級科技查緝手段、提升檢驗量能,更要從源頭減少治安風險,才能實質減輕基層警力負擔,避免更多家庭因交通橫禍而破碎。
民間社福與產業界代表則指出,成癮問題延伸的犯罪常導致無辜家庭破碎,防制工作應結合企業、學校與政府的力量。目前民間已持續推動校園反毒宣導,期盼能藉此向下扎根,從源頭截斷毒品對社會的危害。
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