「拖吊蟑螂」10公里索價10萬　交通部出手了！法規最快年底上路

近期全台接連爆出「拖吊蟑螂」亂象，從新北烏來機車拋錨不到10公里卻被索價10萬元，到桃園市區約2公里拖吊竟開價5.1萬元，引發社會譁然。外界質疑部分業者惡意開價、資訊不透明，衝擊消費者權益，對此交通部承諾，針對定型化契約的「應記載而不記載」事項訂定規範，屆期不改正者可處3至30萬元，最快今年上半年預告草案、年底有望上路。

對此，交通部主秘沈慧虹表示，將依《消費者保護法》第17條第1項規定，研議訂定市區道路拖吊車定型化契約「應記載或不得記載事項」，並邀集各縣市政府共同討論，建立明確揭露義務與契約規範，避免消費糾紛，也不希望業者因此遭到全面污名化。

今年大年初二，新北烏來發生遊客車輛拋錨事件，女車主聯繫拖吊業者協助送下山，不到10公里卻遭索價10萬元，雙方鬧進警局。隨後同一家業者轉往桃園，初六再爆出電動機車拖吊不到2公里卻開價5.1萬元的情況，經警方協調，最後以1萬元達成和解。

交通部指出，過去高速公路與快速公路也曾發生類似爭議，主管機關透過與業者協調，建立「國道小型車拖救服務契約三聯單」制度，明定收費標準須經雙方確認並簽署後方可執行，成功降低糾紛。交通部表示，此次將參考公路局與高公局管理經驗，協助地方政府建構市區拖吊定型化契約，討論「應記載而不記載」事項。

根據交通部說明，未來「應記載而不得記載事項」內容，將明確規範契約重要權利義務事項、違約法律效果、預付型交易履約保障、契約解除或終止條件與效果，以及企業經營者不得任意變更或解釋契約內容、不得限制或免除自身責任、不得加重消費者義務或剝奪其權利等，共9項重點原則。

若業者違反規定，將依《消費者保護法》第56-1條辦理，經主管機關命限期改正而未改善者，可處新台幣3萬元以上、30萬元以下罰鍰；再次命限期改正仍未改善者，可處5萬元以上、50萬元以下罰鍰，並得按次處罰。

沈慧虹坦言，市區道路拖吊屬地方政府權責，各地道路條件、城鄉差距、業者數量與服務範圍差異甚大，因此交通部無法訂定全國一致的收費標準。未來費率範圍與是否加訂基本費率，仍由各縣市政府依地方條件自行決定，相關消費爭議與申訴機制也由地方政府負責處理。

交通部強調，本次並非由中央直接訂定完整定型化契約，而是針對「應記載或不得記載事項」提出規範架構，協助地方建立法令依據。後續將與地方政府討論具體內容，完成後送行政院及法制單位審議，預計下半年預告草案，若程序順利，最快年底前上路。