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    光陽Ionex已建成1533座換電站 佔比最多的不在雙北 台中以324站居冠

    2022-09-01 00:47 / 作者 陳宏銘

    光陽Ionex 3.0在全台各地已建立了1533個電動機車換電站,距離今年佈建2000個建站目標應該可以順利達成。在台灣目前換電式電動機車佔了絕對上風,因此換電站之設立就成了擄獲消費者芳心的要素。實際操作上,Ionex換電站也正朝著既密且廣、多點少量的方向前進,說到密度上主要便是以六都為依歸,廣度方面則是指佈署在都會區以外景區熱點的換電站。




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    Ionex 3.0發表距今近一年半,光陽已投入10億資金。今年Ionex 3.0的電池交換網路目標是要達到2000站,目前已建置完成1533站。達成率接近77%。取自光陽Ionex




    71.6%分佈在六都



    截至目前Ionex 3.0的1533個換電站中,就有1098站、約莫71.6%分佈在六都。猜一下?六都中哪一座城市的Ionex換電站最多?10、9……3、2、1答案揭曉是:



    【台中市】已建成324站、約佔30%



    【新北市】已建成275站、約佔25%



    【高雄市】已建成190站、約佔17%



    【桃園市】已建成111站、約佔10%



    【台北市】已建成101站、約佔9%



    【台南市】已建成97站、約佔9%



    而在六都以外的縣市,目前有435站,包括在西部地區的354站、東部地區的79站,以及離島的2站。




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    光陽Ionex選擇以【多點少量】的方式,進行換電網路的規劃與部署。圖左為光陽執行長柯俊斌、圖右是光捷總經理張森憲。陳宏銘攝




    Ionex表示「主要都會區台北、新北、台中、高雄等地,Ionex換電站的數量在許多區域都已經超越市場同業、以及中油的加油站。不過,Ionex進入市場的時間點比較晚,絕對的數量上仍不及競爭對手,但是透過積極規劃與快速建站,Ionex正在彎道超車急起直追,朝著成為全國最密集換電網路的目標前進。」




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    Ionex建站速度在上半年因疫情與晶片的影響下有所減緩,不過Ionex表示今年2000站目標不但能達成還有機會可以超越。取自光陽Ionex




    生活中換電池要很方便



    事實上,Ionex換電站有超過88%集中在機車行、賣場、連鎖商場、超商、餐廳,給了使用者一種「離我最近最便利」的印象、同時很「融入日常生活作息」的換電場景。此外,Ionex便利換電站近6成是設立在光陽機車通路中,這樣一來可以讓從油車轉到電車的騎士們,在自身最熟悉的社區場景進行換電。對Ionex而言,就是希望能做到「最短的時間,最近的距離,換到滿電的電池」。




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    現階段Ionex 3.0在六都的換電站數一覽表。取自光陽Ionex





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    Ionex換電站超過88%集中在日常生活作息的場景之中。取自光陽Ionex





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