米其林加速「滾」出俄羅斯　莫斯科將制定沒收有意出走的跨國企業資產法律

正值暑期開展之際，開車出遊的人變多了，也是換輪胎的一個旺季，車友們最先想到的輪胎品牌會是哪一個呢？開好品質車子、高級車款、甚至運動跑車的車友，我敢打包票的講，大家說出的三個答案裡定有一個是輪胎龍頭法國米其林(Michelin)，現在它和芬蘭諾記(Nokian)輪胎要退出俄羅斯市場了，看來已經下了認賠殺出損管控制的決心。

另外兩家輪胎大廠動態

其實，選擇這時間點也對，因為俄羅斯即將作出對於其入侵烏克蘭戰爭有意見、要退出俄羅斯的跨國外國企業，莫斯科將沒收企業資產並實施刑事處罰，此舉無疑加速外國企業的離開。面對這樣的狀況，知名的輪胎品牌義大利倍耐力(Pirelli)此時雖沒明說，但戰爭一發生、歐美一制裁卻也停止了對俄羅斯兩家工廠的投資，並且逐步限縮它在俄的業務。德國馬牌(Continental)則是已暫時恢復在俄羅斯卡盧加工廠的輪胎生產，來保護在當地的員工免於面臨刑事的指控。

供應鏈斷了要生產也難

事實上，外國企業也很難在俄羅斯繼續下去，除了品牌形象大損外，3/15就將俄羅斯工廠停工的米其林表示，俄羅斯入侵烏克蘭，歐美西方世界對莫斯科展開制裁後，許多事情都變得很不確定、供應鏈困難。

例如生產輪胎時，需要有具備對抗張力強度、同時能讓輪胎更具耐磨性的碳煙(炭黑)，姑且不要說這項橡膠的補強原料跟原油價格息息相關，光是取得足夠的碳煙就困難重重，俄烏戰前俄羅斯達維多夫輪胎工廠的碳煙有30%來自於東歐，戰事一開打之後根本都供應不上，要恢復生產是不可能了。如今，米其林是計劃在今年年底前將俄羅斯的業務移交給當地管理下的一個公司。

芬蘭Nokian輪胎沒聽過吧

芬蘭諾記(Nokian)輪胎我們台灣比較少聽到，不過身在雪國作起雪胎來應該是很厲害，2021年度俄羅斯和亞洲市場約佔了它的20%銷售、但俄羅斯廠乘用車輪胎的生產卻高達約80%。

俄羅斯一入侵烏克蘭，其實這個品牌便已經著手縮減在俄的生產量能。截至5月底，它在俄羅斯和白俄羅斯的淨資產剩4億歐元(折合台幣約125.04億)，估計到第二季結算與俄羅斯相關的損失將達3億歐元(折合台幣約93.78億)。

宣布停止對俄羅斯工廠的投資後，也展開關鍵產品生產轉移到其他工廠。目前已增加在芬蘭和美國工廠的產能，並且決定在歐洲投資新的生產線。