小車下重本標配9氣囊 Level 2駕駛輔助系統　Skoda新Fabia變了變得更精品化

第四代Skoda Fabia新車在台發表上市，整體改變頗大，在1.0升TSI動力心臟之外還新導入了1.5升TSI引擎；小車車身尺碼首次突破了四米，車子長大至4108mm後乘坐與實用空間更往優質的歐裔小家庭車款邁進；而在這個沒有Level 2駕駛輔助系統就會被笑的時代，更把Level 2駕駛輔助系統下放到新Fabia上、而且還是全車系標配喔！

不再走可愛國民風

造型上，新一代Fabia大幅採用水晶切割線條、搭配寬扁六角狀大開口的水箱護罩、兼之銜於水箱護罩的L型LED頭燈組，在在都很好地承續了Skoda家族的設計語彙。車，你一看便知不再走可愛國民風，反倒更多了幾分精品韻味、與空氣力學的韻律，搖身一變成了一輛很歐風的都會時尚掀背車。而從車側望去，車頭延伸到車尾的上下兩道銳利鈑痕，則是帶出Fabia伸長至4108mm的車格。尾燈同樣搭載LED燈組，那如同箭鏃的造型跟頭燈組前後唱和有應。

車室內以實用為主

Fabia雖說是Skoda大家庭裡的入門車款，但醞釀氣氛的氛圍燈、高達五組的USB-C插孔、前艙安排雙區恆溫空調、後座規劃出風口、並採雙的座椅的設計，都成了這款全新小掀背的標準配備。注重生活實用下，車廂內部有著安插著許多置物小空間：例如駕駛座中央扶手、排檔座後方可置換式置物盒、方向盤左側、下方小儲物空間。而最貼心的莫過於首次出現在Fabia駕駛座車門內側傘筒、以及前座椅背後方置物袋附加了手機袋了！

提供兩個動力選擇

動力方面，除了方方面面呼應需求的1.0 TSI引擎外，這回更首度加入擁有150匹馬力的1.5 TSI汽油渦輪增壓引擎，讓都會掀背小車身手有更為矯健的一面。

●1.0 TSI直列三缸渦輪引擎具備110匹最大馬力、20.4公斤米峰值扭力，在七速DSG雙離合器自手排變速箱的搖旗下，擁有0~100km/h加速時間9.6 秒、極速205km/h的表現。飽足的扭力，任性於都會、城郊之間綽綽有餘。

●1.5 TSI直列四缸渦輪引擎具備150匹最大馬力、25.5公斤米峰值扭力，和七速DSG雙離合器自手排變速箱聯手吶喊下，從靜止加速到時速100公里只需要8秒、極速更可直奔225km/h。事實上，這顆引擎還同時具備ACT汽缸歇止功能，它在定速巡航的時候會自動關閉第二與第三缸，並在儀表板上出現Eco字樣，通知駕駛者目前已進入幫你省油的模式了喔！

不同層次的駕馭樂趣

可切換選擇駕駛模式也首次下放到第四代Fabia 1.5TSI豪華菁英版上，其選項包括：「一般」、「運動」、「節能」、「個人化」四種模式，駕駛條件也會根據當前所選的模式調整傳動、轉向、空調、ACC之設定，創造出不同需求層次的駕馭感受。而針對不同的規格車型，也搭配有不同的輪胎尺寸：79.9萬元的「1.0升動能版」搭配195/55R16；84.9萬元的「1.0升豪華動能版」為215/45R17；偏傾性能、售價91.9的「1.5升豪華菁英版」則採215/40R18。

擁有齊到爆的安規

壓軸就來講講安全，這樣一輛小車全車系竟然、竟然都裝了九具氣囊，難怪在NCAP歐洲撞擊測試中有拿下五顆星最高評價的底氣。同時，新Fabia還將Level 2等級駕駛輔助科技變成標準配備，ADAS多項駕駛輔助系統：車側盲點警示、ACC主動式定速跟車系統、Active Lane Assist主動式修正車道偏移及警示、Front Assist前方輔助系統，通通整合在「Travel Assist智慧車陣輔助系統」內，一鍵啟動主動式安全防護。不管於被動、還是主動在安全上，算是少見花下重本的小車，加上強化了車體結構，因此被Euro NCAP評選為2021年度最佳小型家庭房車。