110萬預售價開得讓人怦然心動　最後一舞的2022年式Ford Mondeo油電10月14日上市

吼、吼福特六和這個價格很有誠意喔~2022年式Ford Mondeo Hybrid Wagon預接單價以110萬元開出，這不就意味10/14在台正式上市時，這輛綜效馬力187ps，平均油耗效能20.1km/L，以及能給出最大收納空間達1508升的Mondeo油電旅行車還有1-2萬元的降價空間，OK啦！也算是即將停產的Mondeo車系給的最後的驚喜。

休旅車掏空中大型房車市場

先前歐洲福特就已宣佈將會在2022年3月停產Ford Mondeo車系，一來是因為休旅車浪潮實在太狂，以至於銷售被打趴在地上，即使如旅行車這般帶有傳統濃厚旅味的款式，也不敵跨界休旅的一再淘洗。另外，停產還為了另外一個原因，那便是為了要全力發展電動車。Ford都說了要在2026年達到淨零排放，沒幾年了，該停的就要快刀斬亂麻，感覺似乎太過無情，但時間本身就是一把殺豬刀，現在不砍的很堅決，到時候達不到碳排標準被殺豬刀砍到見血見骨那就不妙了，因為時間到了達不了標光繳碳稅就是一大筆天文開銷。

可以是務實雅痞的一項選擇

Anyway，回到Mondeo Hybrid Wagon的最後一舞上，畢竟，台灣的雅痞車迷看到雋永的旅行車總是見獵心喜。但有一個重點不能忘，在台灣旅行車是要有不俗運動能力的，於是可以看到Mondeo Hybrid Wagon搭載了2.0升Atkinson循環引擎與永磁交流電動馬達，在與E-CVT電子控制無段變速系統一出一銜配合下，綜效馬力可達187ps，其中又可得到動能回充系統的支援，將高達90%的煞車動能轉變換為電力、回充到鋰離子電池，以增加電池的蓄電量。同時，Brake Coach系統更能協助駕駛更有效率地使用動能回充系統、有效避免動能的浪費。也由於採紮實的歐系底盤，因此旅途奔馳起來既有舒適的行路性格、亦帶來了順暢平穩的操控能力。

電池放在後廂竟可維持平整

Ford Mondeo Hybrid Wagon將電池安置在後廂空間，竟然還能提供平整的行李艙空間、多元運用空間機能最高達1508升，足見原廠對此花了一番心思。無非就是想讓車子於日常通勤或是享受戶外休閒生活時，能為雅痞而又務實的車主提供一個合適且聰明的配置。