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    英國為淨零恐進口大量中國電動車 政界憂成情蒐監控工具

    2023-08-06 16:36 / 作者 李寧怡
    中國比亞迪的廉價電動車款「海鷗」在上海車展展示。路透社
    為達成2050年溫室氣體淨零排放的目標,英國政府有意在2030年實施禁售燃油汽車的政策,但有多位閣員警告,屆時英國勢必將自中國進口大量廉價電動車,恐成中國用於蒐集大量情資的工具。

    《每日電訊報》引述消息人士指出,英國政府核心人士對於電動車中應用的技術表示擔憂,認為這些技術可能用於收集大量資訊,包括車輛的定位數據、還可錄下車內的聲音和影像,而且還能自遠端干擾甚至控制。

    報導指,一個跨黨派的議員小組已警告政府,英國為達成2050年淨零排放的目標,恐怕會將汽車市場的「關鍵基礎設施」交到北京手中,伴隨而來的是「所有相關的安全風險」。部分保守黨議員敦促首相蘇納克(Rishi Sunak)對於實現淨零目標採取較為謹慎的作法。

    一名政府高層消息人士表示,對於中國製的電動車,「你能確定它不會成為收集情報和數據的工具嗎?」這名人士指出,中國已經在利用科技進行間諜活動,「他們有什麼理由不在英國做同樣的事」?

    電動車是「高風險產品」 可遠端干擾或禁用

    這名消息人士說,電動車是「高風險產品」,從電動車蒐集的數據「將與他們收集的所有數據一起使用」,也因此電動車會變得「相當危險」。

    一名閣員表示,確實擔憂中國透過電動車進行遠端監視、干擾甚至禁用,「這就是我們即將邁入的世界」。

    英國政府2020年已禁止中國華為公司進入英國的5G網路建設,並宣布要在2027年底之前移除電信網路中已採用的華為設備。前內政大臣巴特爾(Priti Patel)指出,中國透過電動車進行監控,是和華為類似的威脅。

    事實上,中國汽車已迅速滲透英國市場。獨立諮詢機構「氣候變遷委員會」(Climate Change Committee)執行長史塔克(Chris Stark)上月就向國會議員表示,目前德國是英國汽車的最大供應國,「中國正迅速躋身第二名,種種跡象也顯示它將攻占第一名」。

    報導更指出,英國車商若未能實現淘汰汽油發動機銷售的目標,英國政府恐將被迫補貼進口更便宜的中國製電動車。 根據對零排放車輛(ZEV)法案的諮詢建議,汽車業2024年的新車銷售中,須有22%是零排放車款,到2030年更增加到80%。

    淨零目標恐使中國車主導英國車市 政府陷兩難

    若車商未能達到目標,將須支付罰款,或從超額完成目標的公司購買「積分」,預計中國的電動車公司和中國進口的特斯拉(TESLA)都將特別受益。

    中國車可能主導英國汽車市場引發的憂慮,也讓政界出現呼聲,要求降低零排放車輛法案的規範。

    由18國與歐洲議會組成的「對華政策跨國議會聯盟」(Inter-Parliamentary Alliance on China)已向英國的汽車工業發出警告指,若不採取緊急措施,英國汽車工業將面臨被中國「壓迫到幾乎無法生存」的風險。

    由保守黨議員史密斯(Iain Duncan Smith)率領的國會跨黨派小組更發表聲明,指英國正「毫無警覺地」走向「慘遭削弱」的局面。

    聲明指出,2022年英國的乘客總里程(passenger kilometers)高達88%都是搭乘汽車,「對於英國人民的日常生活,難以想像有比汽車更重要的基礎設施」,「將這樣一個關鍵行業的控制權交給威權體制的北京,絕對是大錯特錯」。

    該小組還表示,如果不採取措施,中國汽車和電池將「充斥」英國,「伴隨而來的是所有相關的安全風險」。他們表示,政府須回答要如何讓英國在不必「完全依賴中國」的情況下實現淨零排放,還須解釋對對於依賴中國的安全風險進行了哪些評估。

    非中國品牌設備 也可能使用中國模組

    報導指出,汽車的遠端監控是藉由「蜂窩模組」(cellular modules)進行,這些小型模組廣泛應用於現代各種設備,包括汽車、智慧型電表、電腦、電動車充電器、家電等等,也用於建立網路通訊,可傳輸大量週遭環境的數據。

    這些模組能監控汽車系統,處理車輛作業軟體的更新,但同時也存在間諜和惡意干擾的風險。目前中國在提供這些模組的全球市場佔據主導地位,中國生產的模組也進入他國企業的產品中。

    英國皇家聯合服務研究所高級研究員帕頓(Charles Parton)表示,中國可利用這項技術取得「大量數據」,還可命令汽車「以惡意方式運行」。 根據英國政府的採購法案,內閣閣員可禁止中國公司進入敏感領域,例如不得成為政府車輛的供應商。不過,研究中國已22年的帕頓指出,只要中國的蜂窩模組仍存在於英國公民的車輛中,它就存在安全風險」。

    帕頓舉例說:「假如我買了一輛配有其中一個中國製模組的車,然後我受邀在一間防務機構做演講⋯⋯如果該車上配有攝影機,他們就能使用這些模組打開攝影鏡頭,並獲取數據。」

    帕頓表示,政府「最終必須禁止任何使用中國模組的車輛,而且必須盡快實施」。

    勞頓表示,政府應該考慮將針對中國汽車的10%關稅再調高,並「考慮是否對這些汽車實施進口控制」。

    英國政府發言人則表示,絕不會犧牲國家安全,並指英國已投資20億英鎊加速轉向電動汽車,並已經要求所有汽車製造商防範網路威脅。
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