圖為2026年1月14日,美國密西根州底特律車展的福特汽車攤位。路透社資料照
據南韓媒體今天(3/7)報導,電動車熱潮逐漸消退,SK集團旗下子公司宣布,已裁員將近1千名美國喬治亞州電池廠的員工,佔該廠總員工數約3分之1。背後原因包括:主要客戶福特汽車的計劃改變、川普政府的新政策等。
據《朝鮮日報》報導,南韓SK集團旗下子公司SK On,本月6日(美國時間)透過電子郵件發布聲明,表示公司設於喬治亞州的電池工廠,已裁員958人,佔全部員工(2566人)的37%,約裁員3分之1的人力。
本月6日是被裁員的人最後一天上班,但他們可繼續領取薪資,直到原定的合約結束日(5/6)。
報導指出,這座電池工廠於2022年1月建成,投資規模高達26億美元(約778億元台幣),主要為美國福特汽車(Ford)F-150純電動皮卡供貨。
不果,去年底福特決定將該車型停產,連電動商用廂型車與卡車的開發計畫都喊停,讓市場憂慮,電動車熱潮恐迅速消退。
不僅如此,去年10月川普政府也宣布,廢除每輛電動車7500美元(約22萬元台幣)的補助。
SK業界人士說明:「為了配合市場情況,公司不得不做出艱難決定。」