部分油輪停止運送卡達天然氣　分析：台韓中印曝險最嚴重

受到美以攻打伊朗影響，重要運輸要道荷莫茲海峽的通行安全性面臨嚴峻考驗。外電報導，部分油輪船主已停止運送石油和天然氣。有分析指出，一旦卡達的天然氣運輸中斷，台灣、南韓、中國和印度等亞洲國家的曝險程度最為嚴重。

根據能源市場分析公司Vortexa，全球約1/5液化天然氣（LNG）必須經由荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）運輸。該海峽連結波斯灣和阿曼灣，是一條狹小通道，北端為伊朗，南端則為阿曼。

知情人士向路透社透露，自美以上週六（2/28）大規模空襲伊朗後，多間油輪船東、石油大廠和貿易商宣布暫停通行荷莫茲海峽運送原油、LNG等燃料。

Vortexa海事風險情報分析主任容曼（Claire Jungman）指出，全球第二大LNG供應國的卡達有高達9成運輸量仰賴通行荷莫茲海峽，而亞洲國家面臨風險最大，因亞洲地區所需的LNG有25%來自卡達，中國則有3成LNG自卡達進口。

容曼表示，一旦卡達的LNG供應遭到阻斷，中國、印度、台灣和南韓的曝險程度最高。她說：「LNG市場已經沒有多餘產量，一旦供應受到干擾，衝擊很可能將是立即且非常巨大的。」

除了亞洲國家，歐洲也面臨能源斷炊風險。容曼說，歐盟目前的天然氣儲存量比過去5年平均水準低35%，是2022年俄烏戰爭所引起能源危機後的最低水準，代表歐洲在面臨重大供應衝擊時幾乎沒有緩衝空間。