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    美大橋倒塌後果嚴重 巴爾的摩港關閉波及全球供應鏈 

    2024-03-28 09:11 / 作者 李寧怡
    美巴爾的摩市的凱伊橋26日遭新加坡籍貨輪「大理號」撞斷後的景象。路透社
    美國馬里蘭州巴爾的摩市行車大橋「凱伊橋」26日遭新加坡籍貨輪撞垮,不僅導致6人落河喪生,也將釀成經濟災難。這起事故也切斷了運輸要道,導致數十億美元的貨物無法自巴爾的摩港進出,在大橋殘骸移除、港口恢復運作前,全球供應鏈都將受到大規模影響。

    美國馬里蘭州警方27日晚間表示,2.57公里的凱伊橋(Francis Scott Key Bridge,前譯法蘭西斯史考特基大橋)遭懸掛新加坡國旗的貨輪「大理號」(DALI)撞斷時,有6人落河失蹤,已在河中一輛皮卡車內尋獲2人遺體,推斷另4人已喪生。

    英國廣播公司(BBC)報導,根據馬里蘭州官方數據,2023年共有5230萬噸外國貨物經巴爾的摩港(port of Baltimore)進出口,價值808億美元,其中汽車是最主要的商品,有將近85萬輛汽車和小型卡車經該港進出,多於美國其他港口。

    美國運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)在白宮記者會表示,巴爾的摩港是美國最大的車輛進出港口,「對於汽車及農業設備進出口都很重要」。

    美國海軍中將高堤耶(Peter Gautier)表示,目前有約有十多艘懸掛外國國旗的船隻受困於巴爾的摩港,主要是散裝船、汽車運輸船及海事管理船。

    自巴爾的摩港進出口的貨物還包括大豆、藥品、金屬、紡織品、動物飼料甚至新聞印刷品。此外,2023年有44.4萬名乘客搭乘停靠巴爾的摩港的郵輪。

    經巴爾的摩港進出的汽車大多來自馬自達(Mazda)、速霸陸(Subaru)、賓士(Mercedes-Benz)等外國車商,港口關閉恐對全球汽車業產生重大影響。在大橋垮塌後,各大汽車製造商已經開始將產品轉運他處。

    日產美洲區董事長帕潘(Jeremie Papin)表示,已開始將船隻改道,前往美東其他港口,短期內業務將不會受到太大影響。

    經由巴爾的摩港出口的主要商品包括化石燃料,特別是煤炭。根據美國運輸部統計局數據,2022年美國共出口逾1320萬噸煤炭。燃油、天然氣和其他化石燃料產品也經過該港進出。

    2022年還有很多日常用品經巴爾的摩港運入美國,包括10.6萬噸家具、73萬8000噸新聞印刷品、酒精飲料3萬6000噸,肉類和海鮮8萬3000噸。2022年塑膠和橡膠進口超過22萬1000噸。

    大橋倒塌不僅侷限於商品進出口,也影響人們的工作。約有1萬5000人在巴爾的摩港工作,與港口活動相關的工作機會約有14萬個。港口關閉已直接影響約8000人的生計。

    馬里蘭州州長摩爾(Wes Moore)27日表示,凱伊橋倒塌不只是馬里蘭州的危機,「也是全球危機」,「國家經濟和世界經濟都仰賴巴爾的摩港」。
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