馬士基認為近期無法復航紅海　衝擊恐怕持續到第三季

航運巨頭馬士基表示，近期之內不會期待紅海航線能夠復航。隨著加薩戰爭進入第五個月，葉門青年運動組織（Houthis）對紅海航道的報復攻擊無法降溫下，這條全球最重要的航道之一難以商業復航。

全球第二大航運公司馬士基（Maersk）北美地區總裁范德史登（Charles van der Steene）接受美國CNBC電視台採訪時說：「很不幸地，我們並不期待紅海的局勢能夠很快有什麼改變。我們正向客戶建議，準備好繞行航線要持續到第二季甚至第三季。客戶必須要確保供應鏈狀況可以應付更久的船期。」紅海航道停航，讓商業貨輪要繞行非洲南端，不再使用蘇伊士運河。

在馬士基杭州號貨櫃輪12月底遭到葉門青年運動組織的攻擊之後，馬士基在1月5日宣布無限期停止使用紅海與亞丁灣航道。而在馬士基美國分公司營運的兩艘貨櫃輪也在1月底遭到攻擊後，美國馬士基宣布不再使用紅海航道。

儘管美英為首的聯合部隊正在紅海執行攔截葉門攻擊的護航任務，全球航運公司仍然對通行紅海相當謹慎遲疑。根據美國國防部的資料，從去年11月以來，青年運動組織已經至少攻擊或者威脅了46艘商業貨輪，平均每兩天就有一次。美國與英國多次轟炸青年運動用來發起攻擊的據點，但青年運動組織揚言只要以色列繼續攻擊加薩，他們的攻擊就不會停止。

在美國總統拜登強力想說服以色列進行至少6週的停火之下，以色列依舊不減攻勢，並很可能在近日對加薩南部逾100萬難民聚集的拉法市發動地面攻勢。美國、以色列與卡達代表13日在安及開羅召開的協商會議，原本被寄予期待可以敲定停火，但還是無疾而終，沒有進展。