一整個月只賣出1輛車　特斯拉在南韓銷售崩盤

全球電動車巨頭特斯拉，今年的第一個月在南韓市場只賣1輛車，銷售慘淡與去年曾出現的購買熱潮成為強烈對比。

彭博新聞報導，根據首爾的汽車市調公司Carisyou以及南韓產業通商資源部的數據，特斯拉今年1月，總共只在南韓賣出1輛Model Y電動休旅車。這是2022年7月以來特斯拉在南韓最差的單月銷售成績，當時該月是0賣出。

相較之下，Model Y曾在去年9月創下單月銷售4206巷的紀錄，成為當時南韓最暢銷的進口車。

不過，整體南韓的電動車銷售狀況在1月也是大幅下滑，根據Carisyou的數據，1月登記領牌的電動車比起12月銳減80%。

特斯拉與電動車銷售銳減，可能原因包括南韓惡價持續上漲，民眾勒緊荷包，加上擔憂電動車起火問題，充電樁不足問題。

全北汽車融合技術研究所（Jeonbuk Institute of Automotive Convergence Technology）所長李漢國（音譯，Lee Hang-Koo）表示，對電動車有興趣的嘗鮮者幾乎都已經買了，但是大眾消費市場仍未打開。

李漢國還指出，許多南韓消費者注意到這些特斯拉進口車是中國製造，對其品質有疑慮。

1月通常是南韓的電動車銷售淡季，因為許多民眾都在等待新一年度的電動車政府補貼計畫，顯示電動車目前仍是倚賴租稅補貼鼓勵，才能吸引消費者的狀況。

特斯拉去年7月就為了爭取到政府的全額租稅補貼，特意把中國進口的Model Y降價到5699萬韓元（約134.52萬台幣），以符合南韓政府的5700萬韓元補貼限額。在2月6日宣布的新年度政府補貼，補貼上限已經再調降到5500萬韓元，這使Model Y能獲得的補貼金額將減少約一半。