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    波音737 Max窗戶高空爆裂有前例 曾有女乘客半身被吸出身亡

    2024-01-06 14:31 / 作者 韓政燕
    美國華盛頓州西雅圖市一架波音737 Max 7班機。非當事飛機。路透社
    美國阿拉斯加航空一架波音737 Max 9民航機週五(1/5)從奧勒岡州波特蘭市起飛不久後,發生窗戶爆裂事件,機艙瞬間減壓,緊急折返迫降,目前僅傳出一名孩童的衣服遭扯裂。這並非波音737班機第一次發生窗戶高空爆裂事件,上一次是在2018年,由於窗戶爆裂,導致一名女乘客半身被吸出窗外,最後不治身亡。

    該起事件發生在2018年4月17日,西南航空編號1380的波音737 Max 7 飛機從紐約飛往達拉斯州,半徒因為引擎故障,最後迫降在費城。

    該起引擎故障事件發生在高空9800公尺處,導致飛機巨大爆炸,三排飛機窗戶玻璃碎裂,飛機上出現大洞,艙內壓力下降。坐在被炸毀窗戶旁的女性乘客瑞爾丹(Jennifer Riordan)被吸出窗外,兩名勇敢的男性乘客試圖將她拉回,立即替她做心肺復甦術,她仍不幸身亡。

    根據機上乘客亞當斯 (Cassie Adams) 向美國廣播公司表示,當時其中一名男乘客站在破掉的窗戶前,預防其他人受傷,飛機隨後降落。

    當時飛機上共有144名乘客和5名機組員,還有7人受到輕傷。

    針對週五(1/5)發生的事故,波音發表聲明,正在搜集資訊,與航空公司聯繫,已派技師團隊前往協助調查。

    美國安柏瑞德航太科技大學(Embry-Riddle Aeronautical University)飛安專家布里克豪斯(Anthony Brickhouse)表示,「無論何時出現像是這樣的快速降壓,就是重大安全事件」,「我無法想像這些乘客經歷了什麼,這可能很大聲,大風呼嘯穿過機艙,這情況可能很激烈,絕對很恐怖」。

    布里克豪斯表示,這個事件顯示,即使安全號誌的燈熄滅了,繫上安全帶非常重要,好在氧氣罩系統有發揮作用,「這是非常非常嚴重的狀況,可能會更糟。如果有人坐在那個位置上,沒有繫好安全帶,情況就會不一樣了」。
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