「易肇事路段改善計畫」事故不減反增　成效遭質疑！王國材說明了

國民黨立委洪孟楷今（10/12）立法院交通委員會向交通部長王國材質詢，行政院為改善全國行人事故相關的1000處易肇事路口，提出的4年400億元預算，但交通部已進行40期的「易肇事路段改善計畫」，洪孟楷直指部分路口事故不減反增，質疑改善成效不彰。交通部長王國材表示，過去都是片段改善，加上地方執行會碰到民意壓力，現在已給充分指引及經費。

交通部執行40期的「易肇事路段改善計畫」，並逐年追蹤。然而，在2015年到2019年，改善的382處路口中，有87處事故件數不減反增，逾3成未明顯減少或惡化，如台南市永康區中華路及中央路口，2016年肇事件數20件，經改善後2019年暴增至68件；彰化市的大埔路、中興路口，2016年肇事34件，2019年增加到47件。

洪孟楷表示，過去易肇事路段改善計畫改善後，部分路口事故不減反增，是否有「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的問題？他指出，是否過去累積很久問題沒有作為，積少成多導致現在有行人地獄惡名。這次400億元易肇事路口改善，盤點出雙北各破百處最多，這樣的比例會不會最後是「看顏色分縣市補助」？

王國材回應，過去都是片段改善，加上地方執行會碰到民意壓力，做都做一部分而已，當時中央沒有特別指引給他們，也沒有相關經費，這次有相關指引後，包括路口往外50公尺範圍，甚至按照生活區域都有規畫人行道建設計畫，另也有專款補助地方執行。

王國材解釋，過去易肇事路口改善7成有效果，3成可能藥下的不夠重，現在中央有心要補助，有些地方政府提案比較少，交通部也很著急。過去地方經費不足改善有限，現在地方政府要積極性提出計畫。至於盤點路口標準是從易肇事指標提出1000處，改善交通是為了民眾安全，地方首長覺得重要就趕快提出。