東南亞的「機車載客」服務受到歡迎。翻攝IG/grabid
北市的北投區因為多為山坡區,但又有不少風景名勝,因此早期有違法的「機車載客」服務,Uber似乎也看準類似需求,在北投地區號召司機加入機車載客服務,擬在北投率先試辦「機車載客」。對此,交通部則再次澄清,機車載客服務模式為計程車客運業,依法須以四輪小客車營運,使用機車載客依法不允許,違法業者最高可罰2500萬元,加入的駕駛也可開罰10萬元起,呼籲駕駛和Uber不要參與違規營業。
交通部公共運輸及監理司長胡廸琦表示,胡廸琦指出,機車載客屬於計程車客運業範疇,在北投地區營運,主管機關為地方政府,可依照《公路法》相關規定處理,根據《公路法》第77條規定,駕駛人可處20萬元罰鍰,公司則最高可處2500萬元罰鍰,強調「罰得很重」,因目前為Uber還在招募駕駛階段,呼籲駕駛人和Uber不要觸法。
另外,根據現行法規規定,若違法經營計程車客運服務業者,駕駛首次將可罰10萬元起,並吊扣車牌和駕照4個月,累犯也將加重開罰,第5次以上違規或6個月內非法營運2次以上,可罰20萬元並吊銷車牌和駕照,2年內不得再考領駕照。違法業者部分,首次將開罰100萬元,第6次以上或6個月內連續違規3次以上,最高開罰2500萬元。
針對保險問題,胡廸琦表示,業者對外宣稱機車載客有保險保障,例如強制險,理論上第一時間會由保險理賠,但即便強制險可能理賠,之後保險公司可能會代位求償,最終負擔責任的仍是載客的機車車主或車行。
胡廸琦進一步指出,至於商業保險部分,譬如第三人理賠,商業保險條款理賠會有前提和除外條款,若是違法營業行為造成的損失,保險公司可能不予理賠。交通部也提醒民眾,不要誤以為有投保就代表保障充足,並呼籲若後續仍有此類營業行為,民眾不應搭乘,也呼籲駕駛和Uber不要參與經營。
Uber也回應,目前該計畫仍處於評估階段,希望透過科技的力量,為每個人探索最便利、高效且安全的移動方式。針對北投獨特的地理地形與觀光文化,Uber正與合作車隊優行福爾摩沙股份有限公司一同積極研究如何以數位創新科技,升級並優化現有的在地交通服務,並導入更完善的安全保障功能。