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    【一文看懂】太空競賽2.0!美國「趕工」重返月球,會輸給一步一腳印的中國嗎?

    2026-04-20 14:56 / 作者 陳康宜
    2026年4月6日,NASA阿提米絲2號任務太空人自側面拍攝月球,平時自地球可見的月球正面在右側。NASA/路透社
    美國太空總署(NASA)的「阿提米絲2號」繞月任務日前大獲成功,何時再度登月成焦點。然而,登月與繞月的難度「截然不同」,NASA仰賴的兩家企業──SpaceX與藍色起源──進度大幅落後,令2028年重返月球的目標充滿變數,美國很可能在競逐中,輸給中國穩紮穩打的太空計畫。

    阿波羅登月小艇。NASA


    明明50年前就登月過,為何現在還是難?

    當年正值美蘇冷戰,蘇聯率先發射第一顆人造衛星後,美國傾全力推動「阿波羅計畫」,1961年到1972年狠砸258億美元,折合現今數千億美元,終於在1969年成功登月,實現人類首次踏上月球的壯舉。

    不過,登月過後,熱度瞬間消退,大家沒有再前進月球的理由,技術因此停滯。根據BBC報導,歐洲太空總署月球探測小組負責人尼科德特曼說,「有幾十年時間,人們都沒有研發著陸器。」而且,這項技術並不普及,很難從別人那裡學習。

    另一個重點是,那些技術早過時了。許多零件相繼停產,即使NASA找回昔日夥伴,已無法如法炮製。近半世紀以來,電腦的發展、材料的演進甚至是AI的出現,該如何應用於太空?都得從頭研究起。

    錢不夠,是第三道關卡。全盛時期,美國動員數十萬人,斥資數千億美元,但是現在打開荷包,只有寥寥的幾十億美元,CNN指出,NASA預算最高時佔美國政府開銷逾4%,如今僅佔聯邦支出0.4%。在手頭「緊」的情況下,NASA只好把工作外包,把太空發展的重責大任交給民間企業──馬斯克的SpaceX和貝佐斯的藍色起源(Blue Origin)。

    SpaceX巨大火箭星艦第8次試飛時失敗,第二節火箭升空後不久爆炸,殘骸掉落美東外海。路透社


    兩家企業遇到什麼難題?

    前人的經驗無法延續,登月任務等於打掉重練,面臨最基本的難題包括:遍布死火山與隕石坑的艱難著陸環境、沒有大氣層減速的精準推力計算,還有,約38萬公里的距離,比國際太空站(ISS)遠約千倍,怎麼補充燃料?

    與50年前「鷹號」(Eagle)登陸器的小巧不同,新設計的太空船體積龐大,因為這次登月不是「一日遊」,而是要建造基地,攜帶物品更多,就需要更多推進劑,已遠遠超過一枚火箭能夠載運的容量。

    目前規畫把推進劑儲存在補給站,再讓太空船一次次「加油」。這個計畫要成功,燃料必須能在太空環境中保持穩定,以及太空船可以在軌道上進行補給。

    「在軌加注燃料」正是SpaceX卡關的主因,由於星艦(Starship)技術一直無法克服,進度大幅落後,已延後2年。

    藍色起源的藍月二號(Blue Moon Mark 2)雖然體積較小,進度也是晚了8個月,設計評審提出的問題,花了一年多仍沒解決。

    藍色起源開發的載人登月著陸器Blue Moon Mark 2,圖為模擬登月畫面。NASA


    被中國追兵嚇得「趕工」

    這讓美國相當著急──因為中國太空技術正在火速追趕。根據《紐約時報》報導,中國太空計畫始於1986年,時任領導人鄧小平批准863計畫,推動太空船研發。一開始火箭不斷爆炸,直到美國企業協助解決,這引起美國國會注意,為了防止技術遭竊,2011年通過禁令,不准美國航天機構與中國合作。

    中國被航太大國「排擠」,轉而向俄羅斯學習,打造的神舟任務飛船,與俄羅斯的聯盟號飛船看起來非常相似,隨後快速發展,逐漸走出自己的路。據CNBC報導,中國太空投資從2015年的3.4億美元,一路飆升至2025年的38.1億美元,從事太空相關工作的人數高達數十萬。

    有錢、有人,中國開始寫下世界第一紀錄。2019年,中國以「嫦娥四號」探測器成為首個登陸月球背面的國家。《太空爭奪》(Scramble for the Skies)作者戈斯瓦米向BBC說,這件事敲響美國警鐘,「他們意識到:『哇,中國不只是複製俄羅斯技術』」。

    其實更早之前,美國就有所警覺。2017年,時任總統川普下達命令,宣誓要讓美國太空計畫再次引領全人類,NASA連忙趕工著手阿提米絲計畫,預計在2028年重返月球,強調「我們要先到達那裡」。川普就職第二任總統後,再與NASA規畫2028年前將核反應爐部署到軌道上,2030年前移至月球表面,在月球建立起永久前哨站。

    今年2月,美國商業太空聯盟會長凱沃薩(Dave Cavossa)示警,就太空領域而言,美國如今仍然是全球絕對的領導者。但中國在迅速追趕,如果美國不採取任何行動,「預計在未來5年內,中國將會超越我們」。

    中國新華社2019年1月12日發布嫦娥四號前一天登陸月球畫面,由玉兔二號月球車拍攝。美聯社


    誰擁有月球資源開發權?

    美中兩大強權的太空角力,爭的不只面子,也是裡子。

    月球南極被發現擁有水冰,可提供飲用水,電解後產生氧和氫,可作為火箭燃料,為進一步前往火星帶來可能性。

    除了水冰,月球富含稀有礦物質,包括鐵鋁鈦等金屬,以及在地球上每公斤貴達2千萬美元的「氦‑3」,能用於超導體、醫療設備、核融合等層面,有望解決地球的能源危機。

    先不論提取這些資源有多困難,重要的是,這些資源是全人類共享?還是先搶先贏?1979年,曾有國際條約規定,任何國家或組織都不得聲稱擁有月球資源,但只有17國加入,還不包括美國。

    美國另外提出了《阿提米絲協議》,指出太空開採資源應符合《外太空條約》,也就是任何一個國家都不能聲稱擁有太空主權,約有60國簽署。

    但中國並沒有加入,反而與俄羅斯合作推動「國際月球科研站」,中俄認為:美國無權制定太空規則。在規則尚未統一的當下,誰先在南極建立據點,誰就極可能掌握未來太空資源的定義權。

    中國按部就班被看好

    與美國相較,中國太空技術發展上確實「步步為營」。從嫦娥一號到嫦娥六號,用了20年時間一步步完成「繞、落、回」三階段。在長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器等主要飛行產品研製也進展順利。

    根據計畫,中國預計2026至2030年間派出嫦娥七號到月球南極尋找水冰,2028至2029年,嫦娥八號驗證能不能用月壤3D列印出建築材料,2030年前就會載太空人首次登月,設計不像美國太空般那般複雜,中國打算使用兩枚火箭,一個載人、一個載登陸器,被專家看好依進程實現。

    這場重返月球的競逐,或將成為人類開發星際資源的新起點,誰會搶得先機?全球都在關注。
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