對抗西方設俄油價格上限　普丁下令禁售油品給實施限價的國家與企業

為打擊俄羅斯資金來源，西方本月對俄羅斯原油價格祭出上限，規定船舶保險公司不可為運送每桶售價超過60美元俄油的油輪納保。為反制西方，俄國總統普丁27日簽署法令，明年2月起禁售石油產品給跟隨限價措施的國家與企業，禁令效期暫定5個月。

綜合路透社與《華爾街日報》報導，普丁27日簽署法令，自2023年2月1日至7月1日，禁止出口油品給「直接或間接」實施俄油價格上限的外國法人及個人。禁令適用於供應鏈的所有階段，意即包含原油與精煉油品的買家；不過，總統可在特殊情況下加開豁免權，允許出口給實施限價的特定國家。

七國集團（G7）、歐盟和澳洲達成共識，本月5日起對俄國海運原油實施每桶60美元價格上限，歐盟也同步禁止海運俄油。俄油海運與船舶保險公司大多集中在G7與歐盟國家，俄國若想以高於限價的價格賣油，就必須尋找其他盟友。

俄烏戰爭開始後，西方已對俄國能源採取一些抵制，使俄國以低價賣油給印度、中國、土耳其等未追隨西方的國家，因此俄羅斯原油價格目前和西方限價其實相差不多，有時甚至更低。

普丁禁令反而自曝不敢激烈出招

《華爾街日報》指出，如果俄國只針對已經實施俄油限價的國家與企業祭出出口禁令，影響不會很大，因為這些國家很大程度上已經禁止進口俄國油品；不過，如果俄國是打算向非西方陣營的買家限制出口，這可能使全球石油供應量減少，進而推高全球油價。

歐洲智庫布魯蓋爾（ Bruegel ）資深研究員塔利亞彼特拉（Simone Tagliapietra）表示，普丁這項禁令模糊不清，「凸顯俄羅斯處於弱勢處境，需要石油收入，所以根本無法採取激烈的報復手段」。

此禁令有可能會給市場造成一些小亂流，不過自消息發布後，投資者似乎不放在心上，國際指標布倫特原油期貨價格27日僅小漲0.5%至每桶84.33美元。

目前市場是看需求方臉色

大宗商品數據公司Kpler表示，俄羅斯本月原油海運出口量約每日250萬桶，比今年前11個月平均減少了22%；不過，原因似乎不是西方的價格限制。Kpler分析師史米斯（Matt Smith）說，海運俄油出貨量減少，主要發生於俄國東部港口，可能是因為嚴冬、以及中國需求疲軟所致。

俄羅斯現在努力淡化能源產品受制裁的影響。俄羅斯副總理諾瓦克（Alexander Novak）23日表示，俄國明年初可能減產石油5%至7%，約為每日減產50萬至70萬桶，強調全球對能源有需求，處於供應方的俄國不會落於下風。

不過，市場現在的問題不在於供應，而是需求。瑞穗銀行紐約分部的能源期貨主管亞格爾（Robert Yawger）表示，數據顯示，東南亞一些買家現在較無意搶購被制裁的俄油，導致一些油輪只能流浪，「他們正在印度或中國尋找買家，但這些國家現在都擁有他們需要的量，已經裝不下了」。