羅馬尼亞港口成烏克蘭穀物出口救星　4個月處理100萬噸　

烏克蘭位於黑海沿岸的港口被俄羅斯占領後，鄰國羅馬尼亞最大港口康士坦塔已成為烏克蘭穀物出口的主要通道。該港是歐洲裝載穀物速度最快的港口，自俄羅斯2月24日入侵烏克蘭後，已經出口將近100萬噸的穀物。

康士坦塔港（Constanta）主要營運商Comvex的穀類植物負責人杜芬（Dan Dolghin）表示， 「如果要繼續幫助烏克蘭農民，就必須幫忙增加我們的處理量能」。他補充，沒有單獨一家營運商能投資設備，因為一旦戰爭結束後，設備就會變得多餘。烏克蘭是全球主要的小麥和玉米出口國。

Comvex每天最多可以處理7.2萬噸的穀類植物。除此之外，康士坦塔港與烏克蘭有陸路連結，並能透過海路通往蘇黎士運河，因此成為烏克蘭穀物出口的最佳路徑。烏克蘭穀物出口的其他路徑則是透過鐵路和公路，從烏克蘭西部運至波蘭或其他黑海港口。

烏克蘭穀物無法出口已經引發全球糧食危機，聯合國糧食及農業組織預估，因為烏克蘭戰爭，今年全球將有41個國家、1.81億人口面臨糧食危機或更嚴重的飢荒。

就在俄羅斯入侵烏克蘭初期，Comvex就預期烏克蘭可能會改變穀物出口的路徑，在港口投資新的卸貨設備。在新設備的助力下，康士坦塔港過去4個月才能出口將近100萬噸的穀物，大部分都是經由多瑙河運至港口，但是困在烏克蘭境內的穀物、羅馬尼亞本身夏季收割穀物，以及其他國家透過康士坦塔港出口的穀物，共計還有2千萬噸。

杜芬警告，當羅馬尼亞夏季收割季節達到高峰時，港口所有的營運商都將會出口羅馬尼亞的穀物植物。烏克蘭農業部副部長迪米柴斯維奇（Markian Dmytrasevych）也對此感到憂慮，在本月稍早對歐洲議會的談話中就提到，如果康士坦塔港的營運商夏天轉為替歐洲穀物提供者服務，烏克蘭穀物出口會變得更加棘手。