BBC：為何蕭茲訪中國顯得跟歐盟格格不入？

德國總理蕭茲今天（11/4）抵達中國，展開為期一天的旋風式訪問。蕭茲是新冠肺炎疫情之後首位訪問北京的七大工業國（G7）領袖，而此行不只在德國國內引起爭議，也讓其他歐洲國家十分關切。

對於歐盟國家而言，蕭茲此次訪問中國只是「告知」，並未與其他歐盟成員國「共同協調」，在歐洲引起關切。法國總統馬克宏最近就警告，蕭茲此舉可能會讓德國陷入孤立。

在烏克蘭戰爭爆發後，德國率先減少對俄國天然氣的依賴，但問題在於，德國是否被商業前景遮了眼，跟中國走得太近？

馬克宏過去多年一直提倡歐盟不要過於依賴中國，常被外界批評這是保護主義作祟。然而在新冠肺炎疫情期間，全球供應鏈斷裂，再加上俄國入侵烏克蘭後，用能源進出口當作武器，還有美國前總統川普的歐洲政策，歐盟國家現在越來越清楚，不能重度倚賴美國提供安全保護。

在此時此刻，馬克宏堅持歐洲要更有凝聚力，更能自給自足，同時讓貿易夥伴更加多元，漸漸開始被其他歐盟國家接受，而蕭茲的做法反而顯得格格不入了。

英國廣播公司（BBC）分析，國內主要爭議在於中國遠洋海運集團（COSCO，簡稱中遠洋）有意購買漢堡港的股份。該起交易引起至少六名部長級官員抗議，認為這形同賦予中國對德國重要公共設施的控制權。國安部門也對此表達關切。

不過蕭茲上週仍不顧國內反對聲浪，批准中遠洋收購漢堡港的24.9%股權。分析指出，沒人能確定蕭茲為何如此堅持推動該交易，但據稱他是幕後推手，雖然他也限制了股權從原本討論的35%，減為24.9%。中遠洋未來在協商事務時也不具有否決權。蕭茲曾是漢堡市市長，至今仍跟市政府保有密切聯繫，而市府一直主張該交易是對當地的重要投資。

然而，許多評論家都懷疑蕭茲別有用心，因為他不想兩手空空地去見習近平。

蕭茲這次訪問有商界代表團同行，而這正是蕭茲的前任者梅克爾訪問中國的標準做法。梅克爾主張「透過貿易改變」的外交路線，認為經濟的連結可以影響與中國和俄羅斯等國的政治關係。

長期以來，與蕭茲同組執政聯盟的綠黨對中國採取較為強硬的態度。日前，綠黨出身的外交部長貝柏克（Annalena Baerbock）公開嚴厲地提醒蕭茲，曾經承諾要調整對於中國的政策。綠黨國會議員巴納薩克（Felix Banazsak）表示，德國必須從過去依賴俄國能源這件事情學到教訓，「我們必須盡可能獨立，不要依賴個別國家，特別是沒有共同價值觀的國家」。

BBC分析指出，蕭茲會很痛苦地發現德國與中國的關係有多麼複雜。中國是德國最大的貿易夥伴，雖然對中國的進口大於出口。目前德國有超過100萬人的工作與中國有關。舉汽車巨擘戴姆勒（Daimler AG）為例，其生產超過三分之一的汽車都是賣到中國。

在今年的上半年，德國對中國的投資創新高。化工大廠巴斯夫（BASF）才在中國開設新工廠，預定在2030年以前投資100億歐元。就在蕭茲訪問前夕，德國汽車工業協會才指出，對中國的原物料非常依賴，警告「拆夥」將會是經濟和地理策略的錯誤。德國中小企業協會也反對突然改變對中國的路線，「唯一的建議就現在不要打破任何中國瓷器」，言下之意要小心謹慎。

蕭茲這次訪問中國停留不到12小時，他在行前表示，此行的目的是確定與中國合作的可能性，「因為這個世界需要中國對抗全球疫情和氣候變遷」，「如果中國正在改變，我們對中國的方式必須改變」。

德國國內與其他領袖都在觀察，蕭茲要如何面對中國的改變，如何與北京政府交手，而這也是他執政的重大考驗。