2024-04-26 18:52
台鐵今年元旦公司化,台灣鐵路產業工會今天(4/26)公布近期「監察院審計部調查台鐵安全改革執行情形審核通知事項」,揭露台鐵有「三缺」,包括缺信心、缺人力、缺法制,呼籲應改善員工待遇,並提出增設證照津貼、提高夜點費、提高危險津貼等方式,留住人才方能安全改革。
2024-01-29 16:45
長榮罷工昨晚落幕,台灣鐵路產業工會今天(1/29)宣布,考量近期機師工會罷工等勞資爭議,引起國人對交通運輸穩定不信任,加上車長自主備勤津貼調高一案,勞資雙方已有明確共識將提高,決定暫緩春節依法休假行動。對此,交通部長王國材也回應,春節疏運沒問題。
2024-01-29 16:42
桃園市機師職業工會昨(1/28)晚間宣布與長榮航空達成協議,春節不罷工。對此,台鐵產業工會今指出,反觀台鐵長期處於低薪、缺人的狀況,但公司最大股東交通部只看到高薪勞工爭議,卻遺忘低薪勞工的處境,不過面對處境艱難,產工仍選擇退一步,宣布「暫緩今年依法休假行動」,期待交通部與台鐵公司務必拿出實際行動解決留才差別待遇、提高車長自主備勤津貼、落實安全等。
2023-12-27 07:50
台鐵公司還未掛牌就已出現離退潮的人力危機,現有約1.6萬名員工,台鐵局估計明年6月前最多有1300人優離退,台鐵產業工會認為離退人數恐怕是逾倍達到2000至3000人,更嚴重的問題是,台鐵長期只在意執行工作的「安全必要人力」,很少談涉及專職、專任的「安全穩定人力」,恐怕在公司化後,會經歷一段嚴峻的營運安全陣痛期。
2023-12-27 07:40
台鐵公司2024年元旦開始掛牌營運,原有台鐵的債務都是由政府承接,但是負債歸零後,台鐵就能夠從錢坑變成金雞母?還是重新累積負債的開端?
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