公路總局用這招收攬學生　將騎機車事故降低的超明顯

年輕學子經常因為無照駕駛，或騎乘機車發生交通事故意外，因而造成的傷亡更是屢見不鮮，為此交通部公路總局自民國104年起便開始推動公車進校園計畫。讓公車進入腹地廣大的大專校園，這麼一來下車、搭車更方便了，那就不一定要騎機車上下學，培養出學生搭乘公共運輸的習慣後，就能減少學生事故傷亡。這招成效如何呢？那還用說效果好的不得了。

降低騎機數奇蹟便自來

實際上，從104年至110年底止公路總局已經促成44所大專院校進來參與，而學生騎乘機車每千人事故數也由104年14.46件，降至110年的5.65 件；事故率大降也反映在傷亡人數上，學生騎乘機車每千人傷亡人數亦自104年的15.36人，到了110年時已銳減為5.41人，這樣看來，降低交通事故與傷亡數部分，其實成效十分顯著。既然效果非常好當然就要繼續擴大執行，更何況以後電動巴士進駐公車系統後，無黑煙又安靜的電動公車儼然就是「無軌道移動、直接開到校園的小捷運」嘛！

再把24所學校納進計畫

說到擴大這事，今(111)年公路總局、教育部、道委會、地方政府、學校及客運業者又再度共同合作，把公車進校園計畫延伸至高中(職)學校和仍有服務需求之大專院校，算一算一共新增了24所學校，讓公車駛入校園，來提供學生安全、便捷的公共運輸服務，而這24所學校相關改善方案也已於3月15日完成通車啟用。