《道交條例》修法草案／未讓行人重罰6000元　致人傷亡可吊銷駕照

行政院今（2月24日）召開院會，會中通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，除將車輛未暫停讓行人優先通過罰鍰，從3600元提高到6000元，並增訂致人受傷吊扣駕駛執照1年、致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，且3年內不得考領。全案將送立法院審議。

行政院院會今針對《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，共修訂19條、增訂2條。修正重點包括，「未停讓行人罰責」、「修正違規記點制度」及之前已送立法院，惟因屆期不續審之草案包括「速度管理」、「駕駛人管理」、「車輛管理」等共五部分。

未停讓行人罰則提高

「未停讓行人罰則」部份，提高車輛未暫停讓行人優先通行罰鍰，從現行3600元提高至6000元，記違規點數也從現行1點增至2點。並增訂汽、機車駕駛人行經路口不暫停讓行人優先行通過，因而致人受傷或死亡者，罰鍰加倍，最高處3萬6000元罰鍰，致人受傷吊扣駕駛執照1年，致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，3年內不得考領，且需要參加道路交通安全講習。

修正違規「記點」制度部分，對行車秩序及交通安全危害程度，記違規點數1點至3點；另延長違規點數累計期間、增加累計違規點數及吊扣駕駛執照期間，1年內每達12點，吊扣駕照2個月。

同時，增訂逕行舉發案件被通知人為自然人或非自然人，且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時之處罰規定（改記汽車違規紀錄或加倍罰鍰）；未辦理改記汽車違規紀錄於1年內每達3次者，吊扣其汽車牌照2個月；修正汽車牌照經吊銷或註銷者，須滿6個月始得重新領牌期間。

「嚴重超速」標準趨嚴

在「速度管理」部分，基於國際上均把「速度管理」列為提升道路安全關鍵因素，因此，本次修法將「嚴重超速」之規定，從現行最高時速60公里，修正為超過最高時速40公里，以提升道路交通安全。

此外，針對車輛管理，增訂尾燈、煞車燈、倒車燈、方向燈、後霧燈、第三煞車燈、輪廓邊界標識燈污穢不予清潔或為他物遮蔽，致影響正常辨識，及裝置不合規定音調喇叭罰責，其受吊銷駕駛執照者，納入3年內不得考領駕駛執照範疇。