美伊協議重開荷姆茲海峽　專家：汽油不會一夕降價、供應仍卡關

美國與伊朗週日（6/14）證實已達成和平協議，包括重新開放荷姆茲海峽。但專家指出，石油與汽油價格不會立刻下跌，能源供應問題也不會在一夕間解決。

美以伊戰爭2月底爆發以來，由於伊朗封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），滿載原油的油輪已在波斯灣滯留逾三個月。在戰爭爆發前，全球約五分之一的石油與汽油都經由該海峽運往各國買家。

美聯社報導，能源公司可能需時數月才能恢復運作，而且原油運輸與煉製程序本身就緩慢，加上外界仍對荷姆茲海峽的安全仍有疑慮，因此美伊協議的效果不會立刻顯現。

標普全球能源（S&P Global Energy）燃料與煉油研究主管艾文斯（Daniel Evans）就表示：「要讓人們恢復信心、讓保險機制恢復運作，都需要時間……尤其是要把工作人員找回現場，重新啟動部分設施。」

艾文斯指出，首先要讓目前受困的船隻駛出海峽，還要讓新的油輪進入裝載原油。他說：「一艘船要開進來，必須先相信安全窗口期夠長，能讓船隻進港、完成裝載，然後再安全離開。」

他解釋，油輪航行速度本來就不快。從荷姆茲海峽航行至目的地國家、把原油送往煉油廠加工，再將成品運送至最終目的地，往往需時數月。

此外，中東部分產油國因儲油空間用盡而「關井」，暫停原油開採，要重啟作業同樣是緩慢過程。

能源顧問公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）石油市場資深副總裁蓋爾德（Alan Gelder）表示，像沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國等國，因擁有替代輸油管線或其他運輸路線、不完全依賴荷姆茲海峽，可能是最快恢復產量的國家。

但是，伊拉克等國因關閉的產能規模更大，油田情況也更加複雜，「可能需時約一年才能恢復到原有水準」。

哥倫比亞大學全球能源政策中心（Center on Global Energy Policy）資深研究員史登諾夫（Daniel Sternoff）則表示，曾關閉產能的產油國不會急於恢復生產，除非確認荷姆茲海峽已恢復穩定且可持續通行，並且停火協議能夠維持超過30天或60天。

他說：「我們還不知道所謂『開放』的實際意義，也不清楚受困物資要多久時間才能完成疏運。」