伊朗戰爭推升綠能轉型　中國「新三樣」出口創新高成大贏家

伊朗戰爭導致荷姆茲海峽封鎖近兩個月，進口能源受阻的國家爭相尋找替代來源。最新數據顯示，中國的綠能相關產品出口創歷史新高，顯見伊朗戰爭已讓全球加速採用綠能，中國也因此受益最多。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，荷姆茲海峽遭封鎖，形同切斷全球約五分之一的石油與天然氣供應量。依賴中東能源進口的亞洲國家，除了推動節能措施與縮短工時以緩解燃料短缺，也擴大投資綠能，中國作為全球最大電動車、風力發電機與太陽能板製造國，勢必從中受益。

根據全球能源智庫Ember上週四（4/23）發布的報告，中國3月份的太陽能技術、電池與電動車出口均創新高，年增率達70%，顯示這場前所未見的石油供應衝擊，正加速全球採用潔淨能源。

這三大產業在中國被稱為「新三樣」，已逐漸取代過去帶動經濟成長的服裝、家電與家具出口，成為GDP的重要支柱。

報告指出，中國3月出口太陽能設備達68GW，較去年8月創下的紀錄高出50%。共有50國自中國進口太陽能產品的數量創新高，其中成長最顯著者，莫過於受能源危機衝擊最深的亞洲與非洲新興市場。

Ember資深分析師葛蘭姆（Euan Graham）在報告中表示：「太陽能已成為驅動全球經濟的引擎，而當前化石燃料價格的劇烈波動，正讓這股動能再加速。」

能源與清淨空氣研究中心（CREA）共同創辦人麥利維塔（Lauri Myllyvirta）指出，中國3月太陽能出口激增，部分原因是中國4月取消出口退稅，因此企業提前出貨。但他表示，中東衝突已強化替代能源的長期發展基礎。

他表示：「太陽能與電池成本下降，加上化石燃料價格上升且波動加劇，使太陽能對全球大量用電者而言，已成為幾乎不需猶豫的選擇。」

●促使能源供應結構性轉變

分析人士指出，荷姆茲海峽何時重新開放仍充滿不確定性，這場石油危機已重塑區域貿易與國際關係，各國紛紛尋求降低供應衝擊的方式，而擴大綠能發展成為主要選項之一。

英國能源大臣米勒班（Ed Miliband）就強調必須降低英國對天然氣發電的依賴。他提及4年前俄烏戰爭大幅影響天然氣供應，如今英國「不到5年內面對第二次化石燃料衝擊」，「我們得到的教訓很明確：化石燃料安全的時代已經結束，潔淨能源安全的時代必須到來」。

除了太陽能以外，在伊朗戰爭初期，中國官媒也報導，中國電動車在海外的銷售激增。根據中國乘用車市場信息聯席會（China Passenger Car Association）數據，中國電動車與油電混合車3月出口創新高，年增140%。

分析指出，中國政府大舉投資綠能產業，已大幅提升能源自主，降低對石油短缺的依賴。而中國也藉著綠能科技領域的主導地位，取得更大的地緣政治與經濟影響力。

新加坡國立大學能源研究所資深研究員金正媛（音譯，Jeong Won Kim）指出：「中國過去被視為低成本的供應者，但如今已越來越被當作能源轉型中的長期合作夥伴。」