戰火衝擊它最傷！ 日經亞洲示警：台灣天然氣「是最直接壓力點」

伊朗戰爭開打逾10天，全球民航及海運受衝擊甚巨。經濟學家與專家警告，亞洲關鍵科技經濟體特別容易受到伊朗戰爭影響，台灣正準備因應能源價格上漲與供應中斷帶來的衝擊。

日經亞洲11日報導，台灣高度依賴從中東進口石油與天然氣，不僅用於發電，也用於科技供應鏈的投入。由於美國與以色列2月28日對伊朗發動攻擊，導致全球每日石油消費量約五分之一通過的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻。

策略顧問公司包爾集團亞洲（股）公司（BowerGroupAsia）在上週發給客戶，且日經亞洲看過的備忘錄中表示：「這場衝突應被視為對台灣能源安全的一次實況壓力測試，液化天然氣（LNG）供應的持續性與調度靈活性，已成為最直接的壓力點。」

這份備忘錄警告：「由於天然氣占台灣發電量一半以上，且約三分之一的液化天然氣自卡達進口，天然氣安全存量又只有11天左右，任何與荷姆茲海峽相關的供應持續中斷，都可能迅速轉化為整個系統的成本與調度壓力，特別是在人工智慧（AI）驅動的電力需求持續升高之際。」

台灣官員表示，政府計畫在2029年前，將美國液化天然氣的進口比例從目前的10%提高到15%至20%左右。伊朗戰爭爆發前，國營能源公司台灣中油已表示，計畫隨時間擴大對美採購液化天然氣及對美國天然氣的投資，作為關稅談判的一部分。

台灣政府也表達參與阿拉斯加液化天然氣計畫的興趣，該州州長、美國總統川普（Donald Trump）盟友鄧利維（Mike Dunleavy）去年曾訪問台北並會晤總統賴清德。

從阿拉斯加運送天然氣到台灣，可以避開荷姆茲海峽與東南亞的馬六甲海峽這兩個全球航運瓶頸，但將涉及可觀的成本與投資。

根據政府數據，液化天然氣是台灣最大的單一發電來源，在2025年占總電力的47%以上。台灣液化天然氣的法定安全儲備量為11天。

台灣能源署數據顯示，卡達是台灣最重要的液化天然氣進口來源，占2025年總進口量的33.67%左右，其次是澳洲占33.5%，美國約占10%。





此外，2025年台灣近七成的原油進口來自中東，其中阿拉伯聯合大公國、阿曼與卡達是前三大供應國。

在川普暗示中東局勢可能降溫後，油價10日大幅下跌。然而，局勢仍然充滿變數，對荷姆茲海峽安全的擔憂依然存在。

台灣經濟部10日表示，已確保至少3月與4月的液化天然氣供應來源，並將繼續動員資源，以維持相當於11天以上供應量的戰略儲備。經濟部還表示，政府將吸收中東衝突導致的原油價格上漲幅度的60%，以緩解對國內市場的衝擊。

台北智庫「科技、民主與社會研究中心」（DSET）能源專家呂采穎指出，中油已將中東原油的曝險比例從2017年的約56%降低至2025年的38.6%。經濟部也表示，3月與4月預定的22批液化天然氣船班中，已有20個獲得保障。

呂采穎告訴日經亞洲：「因此，台灣面臨的直接挑戰是燃料價格上漲，而非實質供應短缺。」她補充，只要台灣每週至少從澳洲、巴布亞紐幾內亞、汶萊或印尼等非波灣地區供應商多獲得一船次的液化天然氣，就可以彌補卡達天然氣的損失，這些供應商的航線通常在10天以內。

呂采穎還表示，與此同時，台灣電力公司已準備好提升興達發電廠燃煤機組的發電量，提供約13吉瓦（GW）的備用容量。她說：「壓力點可能出現在6月開始的夏季，屆時不斷增長的電力需求，可能會使供應管理更具挑戰性。」

伊朗戰爭再次讓台灣能源局勢的地緣政治影響成為焦點。

美國智庫「捍衛民主基金會」（FDD）去年警告，卡達可能容易受到中國壓力而停止向台灣運送液化天然氣。該智庫在報告中表示，台灣所有的液化天然氣與煤炭皆為進口，加上儲存容量有限，構成戰略風險。

報告指出：「中共對網路化經濟戰（Cyber-Enabled Economic Warfare），選擇性海上封鎖以及對台灣能源供應商施加外交壓力的重度使用，使中國能輕易讓台灣陷入極端困境。台灣若失去液化天然氣供應，將對全球經濟與外交產生近乎即時影響，因為台灣將面臨兩難抉擇：是優先保障民生與醫院用電，還是保障作為台灣經濟支柱及全球外交籌碼的半導體產業。」