快訊

    更新/羽田機場今起移除日航殘骸 C跑道預定8日重新開放

    2024-01-05 17:02 / 作者 桂家齊
    日本航空一架A350客機2日在東京羽田機場撞機後焚毀。照片攝於1月3日。路透社
    日本東京羽田機場2日發生的飛機相撞意外經過3天後,羽田機場工作人員今日將清除被燒毀的日航客機殘骸。美國國家運輸安全委員會週四(1/4)表示,已收到來自日本政府的要求,將協助解讀飛行記錄器。

    國土交通大臣齊藤鐵夫今天傍晚表示,在2日的事故後封閉的羽田機場C跑道,經清除事故機後,將全力加速恢復作業;若沒有特殊狀況,預定8日重新開放跑道。羽田另3條A、B及D跑道,在事故當天一度封閉,當晚即已恢復起降作業。

    日本TBS電視台拍攝畫面顯示,羽田機場工作人員今日開始清理發生撞機意外的日本航空(JAL)空巴A350客機。據報導,日航預計會在週日(1/7)前完成相關作業,並將客機殘骸移往日航的機棚,接受東京警視廳的調查。

    日本運輸安全委員會今日表示,已尋獲日航客機的飛航資料紀錄器(FDR),但尚未尋獲目前尚未尋獲座艙語音紀錄器(CVR)。

    這起意外發生在當地時間2日傍晚,一架自札幌機場出發飛往東京的日航客機在降落時,撞上當時出現在跑道上的海上保安廳飛機。日航機上379人全員逃生,海保機上6人則有5人不幸罹難。

    根據路透社獨家報導,當時這架海保機正準備運送救難物資前往強震災區,而這也是該架德哈維蘭Dash 8(De Havilland Dash 8)渦輪螺旋槳飛機24小時內第3次飛行任務。海保機的殘骸已於昨日展開移除作業。

    海保機殘骸周四起已開始移除作業。路透社


    美國運安委(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)4日表示,日本政府已經尋求協助解讀漢威(Honeywell)公司製造的飛行紀錄器。但霍曼迪並未說明,這些飛行紀錄器是否會送往華府或是有NTSB專家飛往日本進行解讀。

    漢威公司表示,海保機上只有CVR是由漢威製造。L3Harris證實,該架日航A350和海保Dash 8的FDR都是該公司製造。

    發稿時間:09:49
    更新時間:17:02(新增羽田C跑道預定8日重新開放)
    桂家齊 收藏文章

    本網站使用Cookie以便為您提供更優質的使用體驗,若您點擊下方“同意”或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的Cookie政策,欲瞭解更多資訊請見